Ciężarówka 6×2 z przyczepą zamiast „stonogi” – kolejny lekki zestaw pod dwa kontenery

W nawiązaniu do tekstu:

Niemal 60 ton, pięć osi i dwa kontenery – “stonogi” to przy tym szczyt prawilności

Ciężkie, 20-stopowe kontenery zaczynają trafiać na coraz lżejsze zestawy. Dwa tygodnie po komunikacie wymienionym powyżej, wielkopolskie ITD trafiło na kolejny niepokojący przypadek.

Zatrzymana na S5 ciężarówka składała się z podwozia oraz przyczepy. Nie był to jednak typowy zestaw pod 20-stopowe kontenery, a więc czteroosiowa ciężarówka i trzyosiowa przyczepa na „bliźniakach” (jak na przykład tutaj). Zamiast tego zastosowano lżejszą Scanię z napędem 6×2 oraz trzyosiową przyczepę, całą na pojedynczych kołach.

Tak skonfigurowany pojazd ważył wraz z kontenerami 54,05 tony. Nic więc dziwnego, że nacisk osi napędowej ciężarówki został przekroczony. Właściciel może otrzymać aż dwie kary administracyjne, za złamanie przepisów drogowych i transportowych, o łącznej wartości 25 tys. złotych. Do tego doszło 200 złotych mandatu dla kierowcy, wezwanie firmy pilotującej i odesłanie pojazdu na parking strzeżony.

Oto komunikat GITD:

Ciężarówkę z przyczepą, przewożącą dwa kontenery z ładunkiem, zatrzymano do kontroli w poniedziałek (28 września) na ekspresowej „piątce”, stanowiącej odcinek Wschodniej Obwodnicy Poznania. Inspektorzy sprawdzili tonaż zespołu pojazdów. Zestaw z ładunkiem ważył 54,05 tony zamiast przepisowych 40 ton. Nacisk podwójnej osi napędowej samochodu ciężarowego na drogę przekraczał dozwoloną normę o 1,6 tony – wynosił 20,6 tony zamiast 19 ton. Kierowca nie posiadał wymaganego w tym przypadku zezwolenia kategorii VII na przejazd pojazdu nienormatywnego po drogach publicznych.

Nieprawidłowy transport wstrzymano. Ciężarówkę skierowano na wyznaczony parking strzeżony. Kierującego ukarano mandatem. Wobec przewoźnika toczyć się będą postępowania administracyjne z ustawy prawo o ruchu drogowym i ustawy o transporcie drogowym. Przedsiębiorcy grozi kara w łącznej wysokości 25 tysięcy złotych. Będzie musiał również zapłacić za pilotaż i postój ciężarówki na parkingu strzeżonym do czasu usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości.