Scania zaprezentowała zdjęcia wyjątkowego ciągnika siodłowego, który rozpoczął właśnie pracę na terenie fabryki Audi w Neckarsulm. Jest to Scania P340 zasilana sprężonym gazem ziemnym CNG, wyposażona w dzienną kabinę CP16 i łącząca to z obniżonym podwoziem, zezwalającym na podpięcie naczep typu mega.
Zasięg opisywanej ciężarówki to około 300 kilometrów i parametr ten można określić jak najbardziej wystarczającym, jako że nie będzie się ona oddalała od fabryki, wożąc zaopatrzenie dla poszczególnych działów. Na pokładzie znajdują się dwa 230-litrowe zbiorniki gazu, automatyczna skrzynia biegów marki Allison oraz retarder, a co tutaj najważniejsze – pięciocylindrowy silnik o mocy 340 KM ma emitować o 20 proc. mniej CO2 niż konstrukcja zasilana olejem napędowym, będąc też o 3 decybele cichszym.
A przy okazji rodzi się małe pytanie – skoro już przygotowano taką ekologiczną ciężarówkę, to dlaczego nikt nie zadbał o postawienie na niej odpowiedniego spojlera, służącego obniżeniu zużycia paliwa oraz emisji CO2? Przecież taki układ po prostu nie ma sensu…
