Ciekawostki

Jak tłumaczą zaangażowane w przedsięwzięcie firmy, reklamowy film miał pokazać, że można im ufać w naprawdę każdych warunkach.

Kiedy w 2014 roku pisałem o tej 10-cylindrowej ciężarówce po raz pierwszy, miała ona podobno przebieg ponad 4 milionów kilometrów.

Całość ma tak duże rozmiary, że naprawdę trudno tej przestrogi nie zauważyć. Pozostaje mieć więc nadzieję, że ktoś weźmie to do serca.

Co ciekawe, od kilku dni firma Tesla jest najcenniejszym amerykańskim producentem samochodów, wyprzedzając General Motors.

Firma przez ponad dwa lata przygotowywała się do 10-dniowego transportu ogromnego reaktora. Nagroda pokazuje, że było warto.

Zatrudniające 21 tys. kierowców Knight-Swift Transportation trafi do piątki największych firm transportowych ze Stanów Zjednoczonych.

Mercedesa Atego 1223 rozpędzono do prędkości 50 km/h i najechano nim na dwie aż 2,5-tonowe bariery, wykonane oczywiście z betonu.

Z racji wysuniętego przodu, Iveco Strator dobrze nadaje się do pracy z wywrotkami lub silosami. Czy jednak nie jest na to za ciężkie?

Volvo FH16 750 Globetrotter XL jest pojazdem bardzo drogim. Nawet w jego przypadku 220 tys. funtów jest jednak kwotą gigantyczną.

Oto Ził 130 z zabudową MMZ 555 w około 12-krotnym pomniejszeniu. 2-kilogramowy model przygotował polski miłośnik z klubu LUGPol.

10-letni Duduś miał trafić do poznańskiego ZOO. Transportu podjęła się firma, która dotychczas nie miała ze zwierzętami nic wspólnego.

Neptun Transport wysyła jedną ciężarówkę tygodniowo do Iranu, potrzebując na przejazd od 14 do 21 dni. Wożona jest nawet drobnica.

Zainteresowanie tym zestawem poza granicami naszego kraju, a zwłaszcza w Wielkiej Brytanii, może sprawiać szczególną radość.

Potężny Ford F350 z benzynowym silnikiem 6.8 okazuje się tanim, wygodnym i bardzo wdzięcznym wołem roboczym. I to nawet w Polsce!

Dodatkowy plus to możliwość stworzenia wirtualnego garażu, w którym będziemy zapisywali przygotowane przez nas konfigurację.

Zdjęcie prezentuje MAN-a w trakcie testów w Skandynawii, przeprowadzanych w kamuflażu. Fotografię opublikował niemiecki "Trucker".

Przytoczę tutaj kilka wspomnień kierowców jeżdżących z Europy do Arabii Saudyjskiej. Mówią one o bardzo szczególnych wymaganiach.

Firma stawia na Mercedesy Actrosy 2041, wyposażone w silniki V6 o najwyżej normie emisji spalin. Auta mają aż 13-tonowe osie napędowe.

Miejsce docelowe było 70 kilometrów dalej. Mimo to transport wymagał 3 miesięcy planowania oraz udziału aż 35-osobowego zespołu.

Pierwsze informacje na temat nowych silników pojawiły się holenderskiej stronie iepieleaks.nl. Jej autor mówi m.in. o braku układu EGR.

Holenderski miesięcznik "Truckstar" opublikował dzisiaj zdjęcie, które pokazuje nową Scanią G280 z najniżej zawieszoną kabiną.

Na pierwszy rzut oka mamy tutaj szosowy ciągnik z typową wywrotką. Jest to jednak pojazd o znacznie polepszonej zdolności w terenie.

Choć produkcja trwała aż 35 lat, kabina nie była unowocześniana. Pewien polski użytkownik dokonał tego więc we własnym zakresie.

W Ameryce trwa właśnie wystawa Mid-American Trucking Show. Mack postanowił wystawić tam 800-konnego pickupa na bazie ciężarówki.

Niemiecki silnik D26 został nieco zmodyfikowany i trafi do produkcji w Alabamie. Zastąpi on starszą jednostkę o podobnym pochodzeniu.

Prezydenta odwiedziła grupa transportowców, wraz z 12 bardzo doświadczonymi kierowcami ciężarówek. Wszystko z nietypowej oprawie.