Wśród autotransporterów na podwoziach Volvo Trucks rozpoczyna się wymiana generacyjna. Z firm zabudowujących wyjeżdżają pierwsze egzemplarze nowego FM, wyposażone w zupełnie zmienioną kabinę.
Dotychczasowe nadwozie serii FM stosowano nieprzerwanie od 1998 roku. Było ono spokrewnione jeszcze z pierwszą generacją FH12 i wyraźnie zdążyło się zestarzeć. Nowe nadwozie wywodzi się natomiast z najnowszego FM, będąc przestronniejszym, lepiej zagospodarowanym i znacznie bardziej przeszklonym. Objętość wnętrza wzrosła o średnio 1 m3, co w przypadku autotransportera naprawdę łatwo docenić.
Na dołączonych zdjęciach możecie zobaczyć dwa pierwsze Volva FM tego typu, które wydano w Wielkiej Brytanii. Pojazdy te zamówiła firma J&P Vehicle Deliveries, a na wyposażeniu pojawiło się sporo nowości. Przewoźnik zdecydował się między innymi na system Alexa, a więc głosowego asystenta, poprzez którego można zadawać autu pytania lub sterować wyposażeniem. Jest też lodówka z zamrażarką zainstalowana pod łóżkiem oraz zestaw aż dziewięciu kamer, ułatwiających cały zestaw. Poza tym dobrano felgi marki Alcoa, opony od firmy Michelin, skórzaną tapicerkę oraz 500-konny silnik z serii D13.
Niestety nie posiadam zdjęć wnętrza dokładnie tych samochodów. Mogę Wam jednak pokazać przykładowe zdjęcia innego egzemplarza, bogato doposażonego i wyposażonego w niską sypialnię z jednym łóżkiem. Z tym jednak zastrzeżeniem, że nie zastosowano w nim lodówki, wstawiając pod łóżkiem zwykły schowek.
