17,9-metrowy zestaw na Niemcy i ochrona rowerów – „ten pojazd może skręcać w prawo”

Zdjęcia: Volvo Group Trucks Nord

Niemiecki oddział firmy Veolia odebrał ostatnio bardzo ciekawy zestaw do przewozu odpadów. Wyróżnia go niestandardowa długość, rekordowa przestrzeń ładunkowa oraz szerokie przygotowanie pod kątem ochrony rowerzystów.

Prezentowany pojazd to „Lang-LKW Typ 1”, jak w Niemczech określa się powiększone zestawy z pojedynczymi naczepami. Ich maksymalna długość to 17,88 metra, co w praktyce oznacza blisko półtora metra na dodatkowy ładunek. W tym przypadku połączono to też z obniżoną wysokością podwozia i tym samym naczepa o ruchomej podłodze – dostarczona przez firmę Knapen Trailers – osiągnęła aż 108 m3 wewnętrznej przestrzeni ładunkowej. Dla porównania, standardowe pojazdy tego typu zwykle mieszczą 92 m3.

Przepisy pozwalają, by „Lang-LKW Typ 1” poruszało się po Niemczech bez dodatkowych zezwoleń, także z podzielnymi ładunkami. Trzeba się jednak trzymać tras ze stosownym dopuszczeniem, co w praktyce oznacza ruch po autostradach i najważniejszych drogach krajowych. Zboczyć z nich można tylko na bardzo krótkim dystansie, w celu końcowego dojechania na za- i rozładunek. I najwyraźniej tutaj pojawiła się potrzeba ochrony rowerzystów, realizowana na kilka różnych sposobów.

Zacznijmy od tego, że Veolia zdecydowała się na sypialnię z podwyższonym dachem, ale połączyła to z niskim umiejscowieniem kabiny. Wybór padł przy tym na Volvo FM Globetrotter, zapewniające znacznie lepszą widoczność na boki niż w pełnowymiarowym „FH-aczu”. Do tego doszła też fabryczna kamera martwego pola, ukryta w mocowaniu prawego lusterka, a także niewielkie, niefabryczne czujniki, wpasowane w prawy spojler międzyosiowy. Gdyby natomiast i to nie wystarczyło, rowerzyście mają dać do myślenia naklejki, które rozmieszczono jeszcze gęściej niż wymagałyby tego francuskie przepisy. Na narożnikach i bokach kabiny umieszczono małe, ostrzegawcze trójkąty, a z tyłu naczepy znajduje się ogromny znak z przekreślonym rowerem, równie duży napis „Achtung” (niem. „Uwaga”), informacja, by nie wyprzedzać ciężarówki „od tej strony”, a także jedno z najbardziej oczywistych stwierdzeń, jakie można sobie tylko wyobrazić. Brzmi ono ”Dieses Fahrzeug kann rechts abbiegen”, czyli dosłownie „Ten pojazd może skręcać w prawo”