baner665x124_3 665
Opublikowane 21 lip, 2017

To podobno pierwszy policyjny pickup typu pościgowego – Ford F-150 Responder ma aż 365 KM i 636 Nm

Za sprawą legendarnego modelu Crown Victoria, wytwarzanego do 2011 roku, Forda można określić producentem najsłynniejszych radiowozów na świecie. Teraz natomiast Ford zaprezentował nowy radiowóz na bazie półciężarówki. I choć policyjne pickupy nie są w Stanach Zjednoczonych niczym nowym, ten konkretny samochód naprawdę się wyróżnia.

Dotychczas amerykańscy policjanci kupowali pickupy z uwagi na bardzo duże zdolności przewozowe lub możliwość jazdy w terenie. Ponadto część jednostek wybiera właśnie pickupy do roli samochodów nieoznakowanych, zwłaszcza w regionach, gdzie pojazdy tego typu dominują na ulicach. Widoczny na zdjęciach F-150 Police Responder to jednak zupełna nowość, w postaci pierwszego w amerykańskiej branży policyjnej pickupa typu… pościgowego.

Ford twierdzi, że po modyfikacjach F-150 spełnia wszystkie wymogi samochodu pościgowego i jako taki też będzie sprzedawany. Żeby było jeszcze ciekawiej, pod maską wcale nie mamy tutaj klasycznego V8, lecz zamiast tego z gamy wybrano mniejszy motor 3.5 EcoBoost. Z sześciu cylindrów oraz turbiny generuje on 365 KM oraz ponad 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Do tego dochodzi aż dziesięciobiegowa, automatyczna skrzynia biegów oraz napęd na cztery koła.

Co typowe dla samochodów pościgowych, F-150 Police Responder otrzymał wzmocnione hamulce, usztywnione zawieszenie oraz przednią osłonę nadwozia. Czego natomiast nie spodziewalibyście się po aucie z tej kategorii, to prędkość maksymalna ograniczona do zaledwie 160 km/h oraz 18-calowe felgi z terenowymi oponami AT. Istotne są też zabezpieczające osłony podwozia, wzmocniony alternator oraz hak pozwalający ciągnąć ponad 3-tonowe przyczepy. Jeśli zaś chodzi o przestrzeń ładunkową, to przeznaczono ją na różnego rodzaju schowki.

ford_f150_responder_poscigowy_pickup_1

ford_f150_responder_poscigowy_pickup_3

ford_f150_responder_poscigowy_pickup_2

ford_f150_responder_poscigowy_pickup_5

ford_f150_responder_poscigowy_pickup_4

To może Cię zainteresować:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 10 komentarzy

  1. anonim pisze:

    Nie rozumiem jednego, to jest radiowóz, więc to nie powinno mieć kagańca. Dajmy np, że jako jedyny goni uciekiniera, gościu jedzie 180 i na spokojnie może od niego się oddalić. Bez sensu ten kaganiec

  2. jj pisze:

    Wszystko super tyyylko po co ten ogranicznik?
    Policja bierze takie auta z pojemnikami itp – na przykład żeby przywieźć potrzebny ekwipunek na miejsce zdarzenia – po co w takim aucie prawie 400 koni?
    Jeśli ma to być pojazd pościgowy to 400 koni jest uzasadnione, ale pod warunkiem że dałoby się je wykorzystać, zatem co robi tam ogranicznik?
    Zrobili auto do wszystkiego i do niczego.

  3. Marcin pisze:

    Ale przed radiem nie ucieknie. Poza tym, amerykańskie auta nie za bardzo nadają się do długich ucieczek z dużymi prędkościami, ze względu na brak chłodzenia skrzyni automatycznej. Dodatkowo, amerykańska policja ma służbie śmigłowce, a im już na pewno nie uciekniesz.

  4. Piotr pisze:

    Mnie to naj bardziej ciekawią opony. AT-eki nie nadają się do szybkiej jazdy po asfalcie

  5. chujvangul pisze:

    Na pewno ludzie z Arkansas tak samo sie ciekawią tym, ze policja spod Łukowa kupila insignie w sporcie nieoznakowana czy inną kiję.

  6. pete379 pisze:

    Nic tylko zostać szeryfem gdzieś w ostępach Waszyngtonu lu Oregonu i mieć za pojazd służbowy takiego Raptora-Respondera.

Odpowiedz