W nawiązaniu do tekstu:
Nowy Kamaz w trasie z Bawarii do Rosji – model 54901 wśród unijnych ciągników
Po licznych zapowiedziach i prezentacjach, w tym nawet teście na drogach Unii Europejskiej (link powyżej), Kamaz 54901 wchodzi w fazę masowych dostaw. Pierwszy duży użytkownik jest już znany, a nawet odebrał część zamówionych egzemplarzy.
Nowy model wybrała ogromna firma Iteco, obsługująca w Rosji dalekobieżny transport krajowy. Według zawartego porozumienia, w najbliższych latach przewoźnik odbierze aż 1000 egzemplarzy, płacąc za nie około 10 miliardów rubli. W przeliczeniu na naszą walutę, to równowartość 492 milionów złotych. Pierwsze 80 sztuk zostało już natomiast odebranych i możecie zobaczyć je na powyższym zdjęciu.
Dotychczas Iteco również kupowało Kamazy, lecz był to model 5490 (poniżej), wyposażony w kabinę oraz silnik z Mercedesa Axora. Nowy model 54901 zaoferuje zaś firmowym kierowcom więcej przestrzeni oraz lepsze osiągi. Pojazd wyposażony jest w kabinę z Mercedesa Actrosa, o płaskiej podłodze i pełnej szerokości. Pod nim pracuje 12-litrowa jednostka Euro 5, opracowana wspólnie z firmą Liebherr. Maksymalna moc to 450 KM, a za jej przekazanie odpowiada zautomatyzowana, 12-biegowa skrzynia.
