Na liście pierwszych elektrycznych flot pojawiła się kolejna pozycja. To elektryczne „Renówki” w barwach XPO Logistics, które obsłużą dostawy przesyłek paletowych w największych francuskich miastach.
To nie jest jedynie zapowiedź, ani tym bardziej podpisanie listu intencyjnego. XPO po prostu zamówiło całą setkę tych pojazdów, pierwsze 25 sztuk zostało już dostarczonych, a pozostałe 75 dołączy w przeciągu najbliższego półtora roku. Faktem też jest, że firma miała okazję testować elektryczne Renault, więc jak najbardziej poznała już tę technologię.
Jeśli chodzi o konfiguracje, to XPO zdecydowało się na dwa rodzaje podwozi, z zabudowami mieszczącymi 18 lub 21 europalet. Mniejsze z nich otrzymają wąskie kabiny z Gamy D, takie jak na dołączonym zdjęciu, większe zaś wyposaży się w szerokie nadwozia z Gamy D Wide. Wiadomo też, że każda z ciężarówek będzie miała baterie wystarczające do przejechania 250 kilometrów na jednym ładowaniu. To też sprawia, że mowa o sprzęcie na krótkie trasy.
Jaki jeździ się elektrycznymi produktami Renault Trucks, o tym przeczytacie w następującym tekście: Elektryczna ciężarówka w praktyce – jak się jeździ i co może zaskoczyć kierowcę?
