Tag: egzotyka

Pojawienie się tej wyjątkowo ciekawej maszyny w okolicach Krefeldu można zapewne tłumaczyć otwarciem się Europy na handel z Iranem.

Odczuwa się straszne zimno w kabinie, mróz wdziera się każdą szczeliną, a na dodatek spalił mi się silniczek od nadmuchu nagrzewnicy. Teraz to dopiero będę miał jazdę w zimnej kabinie.

Na japońskich drogach można spotkać piękną mieszankę europejskich i azjatyckich ciężarówek, więc ETS 2 nie jest tam aż tak egzotyczny.

Azjatycki koncern będzie składał w Gdynii około 2 tys. naczep rocznie, korzystając przy tym z chińskich i europejskich podzespołów.

Hinduski kierowca pracujący w Arabii Saudyjskiej wrzucił swój film do internetu, natomiast Brytyjczyka nagrała kamera innego kierowcy.

Krone prowadzi już pierwsze rozmowy z Irańczykami. Trzeba bowiem pamiętać, że Iran właśnie otwiera się na handel z Zachodem.

Actros MP3 został w Brazylii pozbawiony silnika V8 oraz dotychczasowej elegancji. Jak widać, zmiany nie zawsze muszą być na dobre.

Mówi się, że to tylko niewielka część irańskiego arsenału i podobne tunele rozmieszczone są po terenie całego kraju. A wraz z nimi ciężarówki.

Zastanawialiście się kiedyś jak swój samochód ciężarowy skonfigurowałby król? Zapewne nie, ale ja i tak mam teraz dla Was odpowiedź.

Nadal niestety nie wiadomo, czy samochód ten pojawi się w sprzedaży także w Europie. A szkoda, bo zapowiada się on naprawdę interesująco.

Pomyślałem, że skoro temat granic jest już wszem i wobec poruszany, warto byłoby zaprezentować w jego ramach także jakąś ciekawostkę.

TGX 26.540 EfficientLine Euro 5 to w RPA nowy "okręt flagowy" firmy MAN. W Europie zakończono jego produkcję bodajże dwa lata temu.

W 1964 dwójka Brytyjczyków wybrała się do Afganistanu używanym ciągnikiem bez kabiny sypialnej. W ten sposób powstała firma Astran.

MP3 z nowym przodem ma być ofertą przede wszystkim dla Brazylii. Rynek ten nie jest bowiem jeszcze gotowy na najnowszą generację Actrosa.

Fakt, że jest to ciągnik siodłowy na rynek afrykański, tłumaczy tutaj dlaczego mamy do czynienia ze starym modelem MP3.

GAZ oraz Isuzu podpisały umowę o wielotorowej współpracy. Efektem może być między innymi poprawienie konkurencyjności rosyjskiego sprzętu.

Jak wygląda tajlandzki rynek samochodów ciężarowych? W największym poważaniu są produkty japońskie, najlepiej zasilane CNG.

Żeby było ciekawiej, nowa reklama jest w całości po angielsku i ewidentnie nie została stworzona z myślą o wyłącznie rosyjskim rynku.

Kabina popularnej "Premiumki" w wersji typu torpedo, z silnikiem umieszczonym pod tak zwanym nosem? Nie może być! A jednak...

Kierowca tureckiego Forda Cargo stwierdził, że kabina jest stanowczo zbyt mała do mieszkania i z naprawdę trudno się z tym nie zgodzić.

Oto ciągnik marki MAZ, produkowany od 1997 roku model 5440, na którym dodatkowym smaczkiem są rejestracje sprzed 2004 roku.

Za pośrednictwem portalu Money.pl w transporcie drogowym "wypłynęła" bardzo interesująca sprawa dotycząca przewozów przez Polskę.

W Brazylii najbardziej lubiane są Mercedesy i Volkswageny, natomiast w Maroku porządna ciężarówka musi mieć japoński rodowód.

Hercules to budowlana ciężarówka, którą napędza silnik marki Renault Trucks, tymczasem Denon ma radzić sobie na średnich trasach.

Czyżby nadszedł teraz czas na najazd nielegalnie jeżdżących Mongołów, wykonujących kabotaż lub unijny transport bez zezwoleń?

Volvo również nie narzeka w Korei Południowej na brak klientów, będąc tam największym importerem zagranicznych ciężarówek.