Unijna agencja statystyczna Eurostat zaprezentowała najnowsze statystyki dotyczące transportu drogowego. Można się z nich dowiedzieć jaki jest udział w rynku przewoźników z poszczególnych krajów, kto najczęściej wykonuje przerzuty i kabotaż, a także gdzie najsilniejszy jest rynek przewozów krajowych.
Choć wyniki opublikowano w tym tygodniu, obejmują one dane z roku 2021. Najwyraźniej opracowanie wszystkich liczb było więc wyjątkowo długim procesem. Co też ciekawe, Eurostat skupiał się na porównywaniu tych wyników z rokiem 2019, jako że pandemiczny rok 2020 nie był miarodajnym punktem odniesienia.
W niemal wszystkich kategoriach rankingu, za wyjątkiem przewozów krajowych, ciężarówki zarejestrowane w Polsce znalazły się na pierwszym miejscu. To dobitnie przekazuje jak ogromna jest skala operacji naszych przewoźników. Warto też zauważyć, że w roku 2021 działalność polskich oddziałów litewskich firm była jeszcze dosyć ograniczona i na przykład Girteka dopiero zaczynała przygotowywać gigantyczną bazę pod Poznaniem. Można się więc spodziewać, że w statystykach z 2023 roku dominacja polskich rejestracji będzie jeszcze większa, właśnie za sprawą flot przenoszących się z Litwy.
Tyle wstępu, czas na statystyki. Przedstawię je po prostu w liczbach, wymieniając po siedem pierwszych miejsc z danego rankingu. Jeśli natomiast chcielibyście zapoznać się z całym raportem, w języku angielskim, to znajdziecie go pod tym linkiem.
Wszystkie rodzaje transportu drogowego:
- Polska, 379 820 milionów tonokilometrów, 19,4% całego rynku, wzrost o 8,8% w stosunku do roku 2019
- Niemcy, 307 272 mln t.km, 15,7% rynku, spadek o 1,5%
- Hiszpania, 270 176 mln t.km, 13,8% rynku, wzrost o 8,3%
- Francja, 174 853 mln t.km, 8,9% rynku, wzrost o 0,5%
- Włochy, 144 986 mln t.km, 7,4% rynku, wzrost o 5,1%
- Holandia, 70 228 mln t.km, 3,6% rynku, wzrost o 1,9%
- Czechy, 63 756 mln t.km, 3,3%% rynku, wzrost o 63,2%
Wszystkie rodzaje międzynarodowego transportu drogowego:
- Polska, 245 090 milionów tonokilometrów, 32,8% międzynarodowego rynku, wzrost o 6,8% w stosunku do roku 2019
- Hiszpania, 87 710 mln t.km, 11,7% rynku, wzrost o 4,9%
- Litwa, 53 894 mln t.km, 7,2% rynku, wzrost o 8,7%
- Rumunia, 41 391 mln t.km, 5,5% rynku, spadek o 6,7%
- Niemcy, 35 272 mln t.km, 4,7% rynku, spadek o 6,8%
- Czechy, 33 932 mln t.km, 4,5% rynku, wzrost o 142%
- Holandia, 33 782 mln t.km, 4,5% rynku, wzrost o 0,8%
Międzynarodowy transport dwustronny (z lub do kraju zarejestrowania):
- Polska, 145 824 milionów tonokilometrów, 29,9% dwustronnego rynku, wzrost o 2,8% w stosunku do roku 2019
- Hiszpania, 80 mln t.km, 16,4% rynku, wzrost o 4,6%
- Niemcy, 31,280 mln t.km, 6,4% rynku, spadek o 4,9%
- Holandia, 27 887 mln t.km, 5,7% rynku, wzrost o 1%
- Czechy, 27 382 mln t.km, 5,6% rynku, wzrost o 134,1%
- Rumunia, 21 193 mln t.km, 4,4% rynku, wzrost o 3,8%
- Węgry, 15 413 mln t.km, 3,2% rynku, spadek o 0,5%
Międzynarodowy transport trójstronny (przerzuty):
- Polska, 74 384 milionów tonokilometrów, 36,3% trójstronnego rynku, wzrost o 11,4% w stosunku do roku 2019
- Litwa, 36 136 mln t.km, 17,6% rynku, wzrost o 14,8%
- Rumunia, 17 015 mln t.km, 8,3% rynku, spadek o 14,4%
- Bułgaria, 13 296 mln t.km, 6,5% rynku, wzrost o 87,1%
- Słowenia, 10 378 mln t.km, 5,1% rynku, spadek o 1,8,%
- Słowacja, 8 461 mln t.km, 4,1% rynku, spadek o 16,9%
- Portugalia, 6 836 mln t.km, 3,3% rynku, wzrost o 20,9%
Transport na zasadzie kabotażu:
- Polska, 20 985 milionów tonokilometrów, 45,1% kabotażowego rynku, wzrost o 18,6% w stosunku do roku 2019
- Litwa, 5 110 mln t.km, 11,5% rynku, wzrost o 24,8%
- Rumunia, 4 083 mln t.km, 5,8% rynku, spadek o 22%
- Hiszpania, 2 933 mln t.km, 5,7% rynku, wzrost o 7,6%
- Holandia, 1 939 mln t.km, 3,8% rynku, wzrost o 7,5%
- Bułgaria, 1 173 mln t.km, 2,5% rynku, wzrost o 19,5%
- Luksemburg, 1 368 mln t.km, 2,5% rynku, wzrost o 1,5%
Krajowy transport drogowy:
- Niemcy, 272 000 milionów tonokilometrów, 22,5% ze wszystkich krajowych przewozów w Unii Europejskiej, spadek o 0,7% w stosunku do roku 2019
- Hiszpania, 182 466 mln t.km, 15,1% krajówki, wzrost o 10%
- Francja, 162 574 mln t.km, 13,4% krajówki, wynik bez zmian
- Polska, 134 730 mln t.km, 11,1% krajówki, wzrost o 12,9%
- Włochy, 128 547 mln t.km, 10,6% krajówki, wzrost o 4,9%
- Szwecja, 44 776 mln t.km, 3,7% krajówki, wzrost o 11,6%
- Holandia, 36 446 mln t.km, 3,0% krajówki, 2,9% wzrostu
