Scania R580 w hołdzie dla Forda GT40 – ośmiocylindrowa laweta po filmowym tuningu

Powyżej: zwiastun filmu „Le Mans ’66”:

W połowie ubiegłego roku w kinach pojawił się obraz zatytułowany „Le Mans ‘66”. Była to historia rywalizacji między Fordem a Ferrari w świecie najbardziej wymagających oraz najbardziej prestiżowych wyścigów. Fabuła dotyczyła między innymi legendarnego Forda GT40, genialnego inżyniera Carola Shelbiego oraz fantastycznego kierowcy Kena Milesa.

Całą trójkę można od niedawna oglądać także na ciężarówce. To najnowszy pojazd pomocy drogowej z norweskiej firmy Dunseth Bilberging, zabudowany na podwoziu Scanii R580. Samochód został dostarczony przez duńskiego dealera Scania Vojens, a proces jego przygotowania pochłonął wiele miesięcy. Samo podwozie z zabudową niderlandzkiej marki Falkom było gotowe już w listopadzie ubiegłego roku. Następnie trzeba było jednak położyć specjalny lakier, zainstalować tuningowe dodatki oraz obszyć wnętrze.

Malowanie nawiązuje właśnie do wspomnianego filmu „Le Mans ‘66”. Na kabinie zobaczymy wspomnianych bohaterów, a nad łóżkiem wyszyto Forda GT40. Ponadto ciężarówka ma nieco bardziej sportowy wygląd, dzięki spojlerowi pod przednim zderzakiem, aluminiowym felgom, czy bardzo niskim obudowom międzyosiowym. Szybę pomniejszono dzięki lakierowanej osłonie przeciwsłonecznej i dolnej nakładce, a za kabiną pojawiły się gładkie kominy układu wydechowego.

Zabudową jest tutaj opuszczaną hydraulicznie platforma z rozkładanym, tylnym „okularem”. Pojazd może więc zarówno przewozić samochody na sobie, jak i ciągnąć je po drodze. Dodatkowy osprzęt zabudowy elegancko obudowano, umieszczając go za kominami. Dodam też, że samochód będzie pracował głównie w południowej części Norwegii, jako że Dunseth Bilberging ma swoją siedzibę nieopodal Oslo.

Sam Ford GT40 z 1966 roku – podobnie jak i opisywana Scania – miał na pokładzie silnik V8. Była to jednostka wolnossąca, tylko o połowę mniejsza niż w Scanii, licząc 7 litrów pojemności. Jego moc maksymalna wynosiła 485 KM, a do tego doszła 4-biegowa skrzynia manualna i nieco ponad 1200 kilogramów masy własnej.

Film z prezentacją pojazdu znajdziecie pod tym linkiem.