Oto ciężarówka, którą można określić podwójnym „wynalazkiem”. Nie dość, że mamy tutaj niskowejściową kabinę w wydaniu niekomunalnym, to jeszcze samochód otrzymał dwa silniki jednocześnie, będąc tak zwaną hybrydą.
Biało-zielona Scania L320 Plug-in Hybrid trafiła do szwedzkiej firmy LBC Frakt i będzie pracowała jako samochód dystrybucyjny w okolicach miasta Karlstad. To niezbyt duża miejscowość, ale za to położona w bardzo malowniczej okolicy, nad największym szwedzkim jeziorem. Nie brakuje tam zaplecza turystycznego z restauracjami i to właśnie do nich będzie dowoziła dostawy omawiana ciężarówka.
Firma LBC Frakt chciała wysłać na te trasy ekologiczny pojazd, a jednocześnie nie być ograniczonym zasięgiem. Stąd też model L320 Plug-in Hybrid, który łączy w sobie 320-konny silnik diesla, a także 156-konną jednostkę elektryczną. Ta ostatnia dysponuje zasięgiem 60 kilometrów i może być wyłączana na przykład w terenach zabudowanych. Za to dalsze odcinki Scania pokona na oleju napędowym.
Kilka zdań należy się też kabinie z serii L. Jest to nadwozie z nisko umieszczoną podłogą oraz pięciocylindrowym silnikiem wciśniętym wysoko między fotele. Dla dystrybucyjnego kierowcy będzie to oznaczało znacznie lepszą widoczność w ruchu miejskim oraz bardzo łatwe wsiadanie. Choć na pewno trzeba będzie przyzwyczaić się do manewrowania z wydłużonym przednim zwisem.
