Przejazd przez Belgię „lohrą” lub z podwieszanym wózkiem – nowe zasady w sprawie długości

Od 10 mają we Flandrii – północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii – będą obowiązywały nowe normy długości dla samochodów ciężarowych. Po zmianach przepisy będą bardziej przyjazne dla między innymi autotransporterów oraz podwieszanych wozków widłowych.

W kwestii transportu samochodów, zmieni się sposób traktowania dodatkowych, wysuwanych podestów. Przestaną być one zaliczane do długości całkowitej zestawu, podobnie jak ma to miejsce w wielu innych europejskich krajach. Maksymalna dopuszczalna długość dodatkowych podestów ma przy tym wynosić 150 centymetrów.

Jeśli natomiast chodzi o podwieszane wózki widłowe, to Flamandowie zwiększą ich dopuszczalne wymiary. Dotychczas wózek tego typu mógł przedłużać zestaw o maksymalnie 100 centymetrów. W praktyce oznaczało to zaś, że wiele popularnych wózków przekraczało dopuszczalne normy. Dlatego teraz Flamandowie wydłużą tę wartość o dodatkowe pół metra, do 150 centymetrów.

Począwszy od 10 maja wszystkie nowe zasady wchodzą w życie. Co jednak ważne, będą one dotyczyły wyłącznie Flandrii. W pozostałych częściach kraju – Brukseli oraz Walonii – dalej będą obowiązywały dotychczasowe normy.

Źródło zdjęcia: Scania R450 do przewozu okien, z systemem załadunku wózka do środka – jak to działa w praktyce?