Oskarżenia o manipulowanie przebiegiem pojazdu regularnie pojawiają się w komunikatach ITD. Zwykle jest to kwestia jazdy „na magnesie” lub korzystania z tak zwanego wyłącznika tachografu. Ten przypadek był jednak zupełnie inny.
Szczecińskie ITD zatrzymało wczoraj kilkuletnią Scanię z przebiegiem rzekomo 614 tys. kilometrów. Gdy pojazd poddawany był kontroli, ten stan licznika porównano z zapisem z ostatniego badania technicznego. I wtedy wyszło na jaw, że na ostatnim przeglądzie pojazd wskazywał przebieg o ponad 50 tys. kilometrów wyższy.
Na miejsce wezwano więc policję, która zajmie się wyjaśnieniem tej sytuacji. Kierowca lub właściciel ciężarówki mogą przy tym zostać oskarżeni o popełnienie przestępstwa, a maksymalna przewidziana za to kara to 3 lata pozbawienia wolności. Choć znacznie bardziej prawdopodobna jest grzywna, jak w tym przykładzie.
Oto komunikat WITD Szczecin:
W dniu 7 października 2020 r. w godzinach popołudniowych w Szczecinie zachodniopomorscy inspektorzy transportu drogowego zatrzymali do rutynowej kontroli zespół pojazdów składający się z ciągnika siodłowego i naczepy.
W trakcie czynności kontrolnych w tym sprawdzania stanu drogomierza z danymi zawartymi w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców okazało się, iż stan faktyczny licznika wskazuje mniejszą wartość niż ta, która była zaewidencjonowana przy ostatnim badaniu technicznym ciągnika siodłowego. Stan licznika przebiegu kilometrów pojazdu w dniu różnił się od stanu z dnia kontroli technicznej o ponad 50 tys. km. O powyższym zdarzeniu, w związku z uzasadnionym podejrzeniem popełnienia przestępstwa z art. 306a kodeksu karnego, wezwano partol Policji, który dokonał dalszych czynności z pojazdem i kierowcą.
