Producenci ciężarówek lgną do twórców autopilotów, i to jeden koncern za drugim

Młoda amerykańska firma Aurora Innovation podbija branżę samochodów ciężarowych. W styczniu współpracę z nią nawiązał koncern Paccar, będący właścicielem DAF-a, Kenwortha oraz Peterbilta. Teraz zaś na liście partnerów pojawił koncern Volvo, z markami Volvo Trucks, Renault Trucks oraz Mack.

Co takiego ma do zaoferowania Aurora Innovation? Chodzi tutaj o autopiloty, od których kalifornijska firma ma być prawdziwym specjalistą. Przedsiębiorstwo zamierza specjalizować się zwłaszcza w automatyzowaniu ciężarówek, dostrzegając w tym największe szanse na sukces oraz szczególne uzasadnienie ekonomiczne.

Omawiana firma została założona przez byłych pracowników takich firm, jak Tesla oraz Waymo, również znanych za sprawą autopilotów. Pod koniec ubiegłego roku głośno było też o przejmowaniu przez Aurorę autopilotowej technologii od Ubera. A jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem obu wymienionych powyżej koncernów, z podobnych rozwiązań mogą wkrótce skorzystać DAF-y, Renault lub Volva.

Dodam, że podejmowanie takich współpracy nie jest obecnie niczym dziwnym. Koncern Volkswagen, z markami Scania oraz MAN, w tym samym celu zbliżył się z chińsko-amerykańską firmą TuSimple. Ostatnio można było nawet usłyszeć o szwedzkich testach zautomatyzowanej Scanii. Za to koncern Daimler, a więc właściciel Mercedesa, Fuso oraz Freightlinera, stworzył bliską współpracę ze wspomnianą firmą Waymo.

Źródło powyższego zdjęcia: Film z testów Scanii z autopilotem – ciągnik kursuje tak z ładunkami po Szwecji