Już nie miesiące, a wręcz lata dzielą nas od wszczęcia postępowania Komisji Europejskiej przeciwko niemieckiej oraz francuskiej płacy minimalnej dla zagranicznych kierowców ciężarówek. Jak to więc możliwe, że unijna procedura nadal nie została zakończona?
Organizacja „Transport i Logistyka Polska” (TLP) podała właśnie odpowiedź na powyższe pytanie. Jest nim oficjalne pismo Komisji Europejskiej, przekazane grupie zaangażowanych w sprawę europosłów. Możemy tutaj między innymi przeczytać, że wszystkie sprawy dotyczące płac minimalnych dla kierowców ciężarówek są obecnie zawieszone. Powodem tej sytuacji są prace nad tzw. Pakietem Mobilności, czyli zestawem nowych przepisów dla branży transportowej.
Ów pakiet może albo dopuścić stosowanie płac minimalnych w przypadku zagranicznych kierowców, albo też w całej Europie tego zakazać. Skoro więc sprawa ogólnoeuropejskich przepisów pozostaje otwarta, trudno, by Komisja Europejska podejmowała w tej sprawie własne kroki.
Jak natomiast wygląda sytuacja z samym Pakietem Mobilności? Również i ta sprawa utknęła w miejscu, po tym jak propozycja zmian w przepisach została odrzucona przez Parlament Europejski. Więcej na temat tego odrzucenia przeczytacie tutaj, natomiast wspominane pismo Komisji Europejskiej znajdziecie na stronie internetowej „TLP”, tutaj.
