W nawiązaniu do tekstu:
Norma emisji spalin Euro 7 wejdzie w 2027 roku – pełna lista planowanych zmian
Wiemy już kiedy pojawi się norma emisji spalin Euro 7 oraz jakie zmiany wprowadzi w samochodach ciężarowych. I choć normy Euro nigdy nie spotkały się z wielkim entuzjazmem, ich siódma edycja wzbudziła wprost wyjątkowo ostry sprzeciw ze strony producentów.
Z krytyką normy Euro 7 wyszła organizacja ACEA, skupiająca producentów samochodów, w tym także pojazdów ciężarowych. Zdaniem stowarzyszenia, nowa norma ma skupiać się na czynnikach, które w prawdziwym życiu tak naprawdę nie mają większego znaczenia. Jednocześnie jest ona wprowadzana w momencie, gdy ogromny nacisk kładzie się na rozwijanie pojazdów elektrycznych lub wodorowych, również wymuszone unijnymi wymaganiami. Producenci staną więc teraz przed dylematem, na którym rodzaju napędów skupić pracę inżynierów i na co przeznaczyć finansowe środki. A do tego dochodzi zaledwie 5-letni czas na przygotowania, który zdaniem organizacji jest wyjątkowo krótki.
ACEA ostrzega, że w takich warunkach dostosowanie pojazdów do Euro 7 może okazać się szczególnie trudne i kosztowne. Dojdą do tego nie tylko koszty projektowe, ale też zwiększone wydatki na produkcję gotowych pojazdów. To natomiast przełoży się bezpośrednio na przewoźników, którzy będą musieli zostawić większe kwoty u dealerów.
Dla przypomnienia, plan na Euro 7:
1. Ograniczenie ścieralności opon oraz podzespołów hamulców, by tym samym emitować mniej cząstek stałych;
2. Wprowadzenie do układów napędowych systemu elektronicznego, który będzie na bieżąco monitorował emisję szkodliwych substancji, upewniając się, że pojazd stale spełnia normy;
3. Obowiązkowe wydłużenie przebiegów, przy który cały układ napędowy będzie spełniał normy. W zależności od typu pojazdu, będzie to od 375 do 875 tys. kilometrów;
4. Wprowadzenie limitu emisji dla dodatkowych substancji. Poza dotychczasowymi tlenkami azotu i cząstkami stałymi, będąc to także formaldehydy oraz karcynogeny rakotwórcze;
5. Uwzględnienie bardziej realistycznych scenariuszy drogowych przy mierzeniu emisji spalin w pojazdach.
