Chcąc spopularyzować wodorowy transport, chińskie władze zdecydowały się na przełomowe przedsięwzięcie. Budowa ogromnej strefy przemysłowej Xiong’an New Area, obejmującej teren 106 kilometrów kwadratowych, ma całkowicie bazować na wodorowych ciężarówkach.
Pierwsze 100 pojazdów właśnie zostało dostarczone. Są to ciągniki siodłowe chińskich marek Dayun, Dongfeng oraz Foton, wyposażone w silniki elektryczne i wytwarzające dla nich energię poprzez ogniwa wodorowe. Ciężarówki będą pracowały między innymi w parze z wywrotkami, a do ich dyspozycji będzie dziesięć stacji tankowania wodoru, rozdzielonych na 50-kilometrowy odcinek drogi.
Kolejne dostawy takich pojazdów są już w przygotowaniu. Szacuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat na terenie Xiong’an New Area będzie pracowało łącznie 1000 wodorowych ciężarówek i obsłużą one najróżniejsze fragmenty budowy. Mowa więc nie tyle o wodorowej flocie, co wręcz o całym wodorowym regionie.
Dokładne parametry wodorowych pojazdów nie są znane. Chińczycy podają jedynie kilka detali, jak napęd oszacowany na 10 tys. roboczogodzin oraz możliwość uruchomienia napędu przy -30 stopniach Cesjusza.
Zdjęcia pochodzą z przekazania pojazdów.
Jak działa ciężarówka z ogniwami ? Wyjaśnienie tutaj.
