Zespół Kamaz Master opublikował szczegóły dotyczące jego nowej ciężarówki przygotowanej na Dakar 2016. Jak już zapowiadałem TUTAJ, nowy pojazd wyróżnia się klasyczną kabiną umieszczoną za silnikiem, czyli zupełną nowością w całej historii tego rosyjskiego producenta. I choć w rzeczywistości niczym nowym ta kabina nie jest, będąc po prostu „przeszczepem” z Mercedesa Zetrosa, to i tak cała ta rajdowa konstrukcja wygląda naprawdę ciekawie. Dlatego też poniżej zamieszczam kompletną galerię zdjęć prezentującą ten nowy pojazd, a także zestaw informacji technicznych.
Napęd zapewni wysokoprężny silnik Caterpillar C13 generujący 980 KM z sześciu cylindrów o łącznie 12,5 litra pojemności, zaś moc na koła przekaże 16-biegowa skrzynia biegów ZF, połączona z reduktorem i sprzęgłem tego samego producenta. Opony dostarczy firma Michelin, hamulce będą wyłącznie bębnowe, zbiornik paliwa zmieści 1000 litrów, a prędkość maksymalna została wyliczona na 163 km/h. Warto też wspomnieć o masach – Kamaz na Dakar 2016 będzie ważył 8900 kilogramów przy 10,2 tony DMC.
