Źródło powyższego zdjęcia: Praca dla DAF-a CF Electric: kółko do trzech lokalnych marketów i 30 minut ładowania
Regularnie można usłyszeć, że elektryczne ciężarówki wkrótce czeka bardzo szybki rozwój. Baterie staną się znacznie lżejsze, zasięg wyraźnie się zwiększy i spalinowa konkurencja zostanie pokonana.
Kiedy może się to wydarzyć? Zdaniem wielu ekspertów, najprawdopodobniej już w latach 30-tych. A tymczasem możemy oglądać małe postępy, takie jak ten poczyniony ostatnio przez firmę DAF. Jej elektryczny model CF Electric, od niedawna dostępny w ograniczonej sprzedaży, właśnie doczekał się baterii drugiej generacji.
Dotychczas DAF CF Electric miał baterie o pojemności 170 kWh i mógł przejechać na jednym ładowaniu około 100 kilometrów. Nowe baterie mają zaś pojemność 350 kWh, a jednocześnie nie zajmują więcej miejsca i są o około 700 kilogramów lżejsze. Jest to zasługa nowoczesnych technologii, które pozwoliły zwiększyć tak zwaną gęstość energetyczną.
Z nowym zestawem baterii zasięg wzrósł ze 100 do 220 kilometrów, a czas szybkiego ładowania określono na 75 minut. Z takimi parametrami miejska praca przestanie więc być większym problemem. A kiedy nowe baterie trafią do sprzedaży? Ulepszony CF Electric ma być dostępny już za kilka miesięcy, od początku 2021 roku.
