Kontrakt serwisowy to taka forma umowy, w której odpowiedzialność za obsługę pojazdu jest przenoszona na dealera. To właśnie on odpowiada wówczas za formalności, planuje wizyty w warsztatach, ponosi związane z tym koszty, czy nawet zajmuje się wyegzekwowaniem gwarancji. Łatwo więc wyjaśnić, dlaczego na współczesnym rynku taka umowa cieszy się coraz większym zainteresowaniem.
Właśnie w tym zakresie DAF odnotował teraz jubileusz, zawierając z klientem ćwierćmilionowy kontrakt serwisowy z serii MultiSupport. Został on podpisany wraz z zamówieniem na nowego DAF-a XG, który będzie pracował w transporcie międzynarodowym, jako element naprawdę dużej floty. Mowa przy tym o firmie Baton Transport, obecnie liczącej około 400 zestawów, a przy tym wymieniającej ogromne plany na przyszłość. Jest to bowiem dokładnie ten sam przewoźnik, którego dopiero co opisywałem w kwestii indyjskich rekrutacji: Węgierski oddział duńskiej firmy przeszkoli Hinduski do prowadzenia ciężarówek
Wracając natomiast do samych kontraktów, trzeba podkreślić, że nazwa DAF MultiSupport obejmuje całą gamę takich usług, z czterema dostępnymi wariantami. Różnią się one od siebie zakresem umowy, zaczynając na bazowej obsłudze profilaktycznej pojazdu i kończąc na pełnej odpowiedzialności za wszelkie możliwe wymiany lub naprawy. Baton Transport ma zwyczaj wybierać tę ostatnią, maksymalną opcję, znaną jak DAF MultiSupport Full Care i taki też zakres wskazano w jubileuszowej, ćwierćmilionowej umowie.
