Za wyjątkiem Skandynawii, około 25-metrowe ciężarówki objęte są w Europie duża ilością ograniczeń. Dla przykładu, w większości krajów nie mogą one przewozić żadnych ładunków płynnych, a więc nie występują w formie cystern. Tym większą nowością jest więc Iveco Stralis, które odebrała niewielka, hiszpańska firma Cantalete.
Jak się okazało, hiszpańskie prawo nie zabrania tworzenia „megaciężarówek” w formie cystern. Cantalete zamówiło więc 23-metrowy zestaw do przewozu płynnych materiałów spożywczych. Składa się on z trzyosiowego Iveco Stralis 570, dwuosiowego wózka dolly oraz trzyosiowej naczepy, osiągając łącznie 60 ton DMC. Jest to oficjalnie pierwszy taki zestaw na hiszpańskich drogach i – moim prywatnym zdaniem – pierwszy taki w Europie poza Skandynawią.
Opisywana ciężarówka będzie przewoziła głównie mleko do sproszkowania, kursując na północnym zachodzie kraju. Przejazdy będą odbywały się między Anleo a Lalin, licząc około 200 kilometrów w jedną stronę. Cantalete ma oczywiście w tym celu zezwolenie, wymagane w Hiszpanii dla dłuższych zestawów.
