baner665x124 665

Opublikowane 11 lis, 2015

Volkswagen Crafter o 7,49 tony DMC i niemal 5-tonowej ładowności jako lekarstwo na rozszerzone myto?

volkswagen_crafter_7,5_tony_trzy_osie_ackermann_6

Jest podobno na świecie grupa osób, która chętnie kupiłaby Volkswagena Craftera, ale chciałaby otrzymać przy tym 7,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej. I nie, nie może być żadne Iveco Daily, musi być Volkswagen, koniec i kropka. Co ta grupa ma więc począć? Powinna zgłosić się do niemieckiej firmy Ackermann Aufbauten GmbH, która postanowiła zająć się właśnie budowaniem Crafterów o dokładnie 7,49 tony DMC.

Proces budowy takich Crafterów jest raczej prosty – w zależności od potrzeb przedłuża się ramę, a następnie montuje dodatkową oś wleczoną, dzięki której samochód powinien bez żadnego problemu poradzić sobie z kilkutonowym ładunkiem. A że firma Ackermann od lat oficjalnie współpracuje z firmą Volkswagen Samochody Dostawcze, modyfikacja przeprowadzana jest na odpowiednim poziomie jakościowym, zaś klient nie musi martwić się o gwarancję, czy też homologację.

Ładowność? W zależności od zabudowy legalnie umieścimy na tym podwoziu mniej więcej 4,5 tony, co czyni takiego Craftera bardzo ciekawą propozycją w obliczu ostatniego objęcia mytem także ciężarówek o DMC między 7,5 a 12 ton. Oferuje on bowiem legalną ładowność na poziomie około 10-tonowej ciężarówki o klasycznej konstrukcji, a jednocześnie jest z myta zwolniony.

Oto kilka zastosowań trzyosiowego Craftera:

volkswagen_crafter_7,5_tony_trzy_osie_ackermann_2 volkswagen_crafter_7,5_tony_trzy_osie_ackermann_3 volkswagen_crafter_7,5_tony_trzy_osie_ackermann_1 volkswagen_crafter_7,5_tony_trzy_osie_ackermann_4 volkswagen_crafter_7,5_tony_trzy_osie_ackermann_5Dzięki Adam!

To może Cię zainteresować:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 6 komentarzy

  1. marek pisze:

    Przypominaja Fordy z seri F ze stanów

  2. smilu pisze:

    Problem z przeladowaniem w jakiejs czesci rozwiazany ,lecz pozostaje temat tacho .

  3. Kuba pisze:

    A pod maską nadal 2.0 TDI.

  4. zeta198 pisze:

    W polsce to wyciągną oś wleczoną i na 3.5t przerobią.

  5. tomek pisze:

    Ciekawe jak ciagnac taki ladunek 2,o TDI nawet 163 km przy taki silnku to za mało VW powinen wprowadzic jednostke duzo wieksza podobnie jak sprinter

Odpowiedz