Tag: ładowność

W kolejnej części Europy doszło się więc do wniosku, że wyższa efektywność transportu wymaga wyższych ładowności.

Najlepsze są tutaj zdjęcia, na których nienaturalnie wygięły się nie tylko tylne resory, ale także całe ramy wiekowych ciężarówek.

Wydawałoby się oczywistym, że solidne Iveco Daily to samochód znacznie cięższy niż Fiat Ducato. W rzeczywistości jest jednak inaczej.

Nie są to takie zwykłe Actrosy, lecz egzemplarze typu Loader, które skonstruowano z myślą właśnie o obniżeniu masy własnej.

Przy trzech osiach nowa konstrukcja daje 100 kg dodatkowej ładowności, co doceni chyba każdy użytkownik cysterny lub wywrotki.

Włosi poszukali oszczędności na wadze na przykład we wnętrzu, gdzie pozbyto się fotela pasażera. Poza tym nie zabrakło elementów z aluminium.

Niskie spalanie, maksymalna ładowność oraz bezproblemowa eksploatacji - każda wersja oferuje jedną z tych zalet.

Pewna firma wpadła na pomysł, jak dodać autom sporo ładowności, nie łamiąc jednak przy tym żadnych przepisów.