Ładunki materiałów budowlanych zazwyczaj widuje się na bardzo prostych, burtowych zabudowach. W ramach odmiany teraz przyjrzymy się jednak bardzo ciekawej, zamkniętej naczepie do tego typu zastosowań, wyposażonej w rozwiązania ułatwiające pracę.
Opisywany pojazd wyprodukowała firma Pacton, na zamówienie holenderskiej firmy Sleiderink. Jest to bardzo krótka i jeszcze bardziej zwrotna naczepa z plandeką, wyposażona w zaledwie dwie 10-tonowe osie. Całkowita długość pojazdu wynosi mniej niż 10 metrów, a jednocześnie druga z tych osi jest skrętna, co ułatwi manewrowanie na gęsto zabudowanym terenie. W tylnej części nadwozia, zamiast drzwi, zastosowano jednolitą ścianę, pod nią znajduje się mocowanie dla podwieszanego wózka widłowego, natomiast na boku naczepy mamy coś specjalnego. Są to „firany”, których zapinanie lub odpinanie odbywa się poprzez ruch zaledwie dwiema wajchami. W porównaniu z klasycznymi klamrami, rozmieszczanymi wzdłuż całego pojazdu, daje to dużą oszczędność czasu i oszczędza kierowcy sporo pracy. Jeśli natomiast chodzi o mocowanie ładunku, to tutaj pomóc ma podłoga z 36 uchwytami na pasy oraz 6 otworami na pionowe belki zabezpieczające, rozmieszczonymi na środku, wzdłuż pojazdu.
