OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 27 Luty, 2018

Wypadek ciężarówki wiozącej płynne aluminium – ładunek polskiego zestawu mógł mieć nawet 700°C

Ciężarówki do przewozu płynnych metali to bardzo ciekawy sprzęt. Ich zabudowy bazują na tak zwanych “termosach”. Są one mocowane do platform poprzez specjalne uchwyty i pozwalają na przewóz w wyjątkowo wysokiej temperaturze. Dla przykładu, temperatura topnienia aluminium to około 660°C, a dla celów transportowych dochodzi się nawet do 700°C.

Wypadek z udziałem takiej ciężarówki to oczywiście wyzwanie dla służb ratunkowych. Stąd też bardzo duże utrudnienia na niemieckiej autostradzie A38, odnotowane wczoraj po południu, nieopodal Nordhausen. Przewróciła się tam polska ciężarówka właśnie z ładunkiem płynnego aluminium. Zestaw wypadł z drogi i dachował, a w jednym z trzech termosów doszło do rozszczelnienia.

Ładunek o temperaturze co najmniej 660°C, gotów stopić wszystko na swojej drodze, wylał się na dwa pasy ruchu. Stwarzało to ogromne zagrożenie dla otoczenia i autostrada musiała zostać zamknięta w obu kierunkach. Na czas wielogodzinnej akcji ratunkowej, między węzłami Großwechsungen oraz Bleicherode nie przepuszczano żadnych pojazdów.

32-letni kierowca ciężarówki został lekko ranny. Policja ma teraz ustalić dlaczego stracił panowanie nad ciężarówką i dlaczego doszło do dachowania.

Przykład naczepy z termosami pokazywałem tutaj.

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 39 komentarzy

  1. El trans napisał(a):

    Kierowca pojazdu ciężarowego ADR przypominam nie ma płaconego szkodliwego i może pracowac 15 godzin dziennie 3 razy pod rząd za najniższa krajowa na umowie bo to przecież taki spokojny zawód

    • carrera369 napisał(a):

      Kto kierowcy każe pracować za najniższą krajową n a umowie ?
      Dlaczego miałby mieć płacone “szkodliwe” ?

      • PiotrFr napisał(a):

        Zależy co wozi. Niektóre substancje mogą mieć wpływ na zdrowie. Nie rozumiem o co chodzi z 15h pracy, może mi ktoś wytłumaczy. Skoro musisz zrobić 9h pauzy a nie możesz pracować 15h bez przerwy to skąd w kodeksie te 15h?

        • dono napisał(a):

          24-9=15. Miedzy odpoczynkami dobowymi jestes 15h w pracy. 0:45 mozna od tego odjac, wiec na upartego 14:15.

          • Roman napisał(a):

            A niee prawda . Nie znasz sie a wypisujesz glupoty. . Jest jasno napisane. Max 6h pracy o min 45min pauzy. Wiec na 15h pracy przypada 2×45min minimum.

            Wiec daruj sobie wieedze z fcb lub cb

      • El trans napisał(a):

        Poniewaz ma do czynienia z w/w niebezpiecznymi czynnikami,odpowiada za bezpieczny transport towaru,musi mieć odpowiednie przeszkolenie i świadomość zagrożeń wynikających z nieodpowiednim zachowaniem podczas transportu tudzież załadunku oraz rozładunku///Mam dalej wymieniać???

        • carrera369 napisał(a):

          Nie wymieniaj – nie ma sensu.
          Ma odpowiedzialną pracę, ale raczej nie ma kontaktu z substancjami które przewozi. Kierowca to nie hutnik, lakiernik czy pracownik produkcji w zakładach chemicznych.

          • 13*60 napisał(a):

            Ma kontakt i to ogromny ponieważ na niektórych firmach kierowca sam ładuje auto ,na myjni przygotowywuje cysterne oraz akcesoria do mycia,jest ofpowiedzialny za bezpieczny rozładunek i musi wdychać opary oraz mieć bezpośredni kontakt z tymi substancjami !!! Dziwne że Polscy kierowcy godzą sie na prace na ADR bez płacenia szkodliwego a nawet po 15 latach płacenia szkodliwego mozna przejść na wcześniejszą emeryture.Prosze popytac w Zusie (dot.Polski)

      • michalp napisał(a):

        Bo bardzo często kierowca uczestniczy z załadunku/rozładunku materiałów niebezpiecznych.

    • Bob napisał(a):

      A pracowałeś kiedyś jako kierowca ADR? To są szczególe lub trudne warunki już nie pamiętam w umowie o pracę jest taki zapis. Jeżdżąc rzeczywiście na ADR jesteś nawet zatrudniony jako np. kierowca cysterny ADR

  2. Wyczes napisał(a):

    Przejeżdżałem tamtędy dzisiaj koło 10-11 godziny, autostrada w stronę A7 nadal zamknięta a w stronę Lipska bez problemów.

  3. trucker napisał(a):

    Jaka firma ? Czy to nie Anneberg ?

    • Takayuki napisał(a):

      Anneberg wozi z mojej Nowej Soli z huty Alumetalu właśnie takie garnuszki czerwonymi ciągnikami, kolor tego co widać na zdjęciu by pasował, jeżdżą takie po mieście… nie wiedziałem tylko, że to płynne jest O_O Myślałem, że jakiś gotowy wsad do podgrzania u klienta albo coś… tak dobrze izolowane, że nie ostygnie?

  4. Linek napisał(a):

    Czyżby Scania? A o do kolegi odnośnie czasu pracy kierowcy ADR. W Biedronce dają za 8 godzin 4000 brutto.

    • Zajac napisał(a):

      Taa, jako kierownik.

      Zarobki w Biedronce

      Od stycznia 2018 r. pracownicy Biedronki zarabiają więcej. Podwyżkami zostaną objęci wszyscy sprzedawcy-kasjerzy. Osoby rozpoczynające pracę w Biedronce na tym stanowisku na pełen etat będą mogły zarobić co najmniej 2650 zł brutto, wliczając w to nagrodę za brak nieplanowanych nieobecności.

  5. Dawid napisał(a):

    Na jakie odległości takie “termosy” mogą “latać”?

  6. JanekMAN napisał(a):

    Miał gość szczęście że zawartość na ciągnik się nie wylała bo miał by kolega “ciepło” , że tak powiem :/

  7. Patryk napisał(a):

    Linek o jakiej Ty biedronce mówisz?? Kierowcy u podwykonawców najniższa + (niby) diety hahaha fajnie to sobie nazywają czyli ok 3500 na ręke akurat w śląskim bo mam lilku znajomych co jeszcze sie tam bujają, chyba że o magazynierach piszesz 😀

    • Stary przyjaciel napisał(a):

      Na pewno nie o tej polsko ukrainskiej gdzie juz nawet ukraincy sie zwalniają a nie mówiąc o doświadczonych kierowcach z kilkunastoletnim doświadczeniem którzy juz dawno sie ewakuowali i dalej podobno odchodzą

  8. Do gory napisał(a):

    El trans co ma twoj kometarz wspolnego z artykulem. Co ma płaca do wypadków

    • El trans napisał(a):

      To że jak kierowca ulegnie wypadkowi a w transporcie ADR nietrudno o wypadek na drodze czy jeszcze bardziej na rozladunku lub zaladunku to kierowca dostaje ochłapy z tej kwoty którą ma na papierze dlatego firmy z ADR MUSZĄ ZACZĄĆ PŁACIĆ SZKODLIWE UBEZPIECZENIE ORAZ WSZYSTKO NA LEGALU A NIE POD STOLEM BO PÓZNIEJ CI WYCHODZI 400 ZL CHOROBOWEGO NA TYDZ!!!!!

  9. egon napisał(a):

    nikt nikogo nie zmusza do pracy , mam za mało uwazam ze jestem wyzyskiwany idę do innej firmy

  10. matrix02 napisał(a):

    Ciekawe co było o 15 na A24 pod Hamburgiem zablokowana autostrada i ogromna akcja ratunkowa

  11. Andrzej_LRA napisał(a):

    z tego co chłopaki opowiadali to przyczyną był wystrzał lewej opony

  12. Dano2007 napisał(a):

    El trsans, ja jeżdżę na ADR i mam szkodliwe…

    • El trans napisał(a):

      Podaj swoją firme a powiem Ci czy mówisz prawde bo w Zusie to szybciutko sprawdze.

      • Damian napisał(a):

        Jeżdżę w trzeciej firmie z rzędu, w której mam płacone szkodliwe. To, że takim dziadom jak El trans, Solidaris czy Roos “nie opłaca się” płacić pełnych składek, to już zasługa kierowców, którzy godzą się na takie warunki. Podstawę też mam wyraźnie powyżej 4000 brutto. Ale jak mówiłem, trzeba się szanować i znać coś więcej niż “morgen laden”.

  13. Dano2007 napisał(a):

    Centrum dystrybucji gazu s.p.zoo

  14. Do Roman napisał(a):

    Kolego słyszysz że dzwoni ale nie wiesz w którym kościele.
    Kodeks wyraźnie określa że jedynie po pierwszych 6h pracy pracownik musi odbyć minimum 45min przerwy później może bez przerwy ciągnąć do piętnastej godziny pracy

  15. Futrzak napisał(a):

    Pełny etat 40h tygodniowo.wiec jak 15h dziennie???????????????

  16. ADRowiec napisał(a):

    Witam w ramach wyjasnienia temperatura przewozu to nawet 800st, przyczyny wypadku sa badane, to byl Man tgx

  17. jurek napisał(a):

    widac ze tu wypowiadaja sie ludzie nie znajacych tematu na temat pracy w charakterze kierowcy-ludzie wycofajcie sie z tej str. bo siejecie zament

  18. www napisał(a):

    Dokładnie… Kierowca co nie wie ile może jechać… Ludzie to ma być kierowca zawodowy?

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.