Grafiki znajdziecie pod tekstem
Iveco S-Way ma wkrótce otrzymać w pełni wirtualny zestaw wskaźników, bardzo dużą stację multimedialną, dół deski rozdzielczej z wysuwanymi szufladami, bardziej praktyczny układ pulpitu po stronie pasażera, a także znacznie więcej podręcznych schowków. Jeśli natomiast chodzi o mniejsze Iveco Eurocargo, to ma ono dostać znacznie zmodernizowaną kabinę, z przodem nadwozia zaczerpniętym z modelu S-Way, z nowym wzorem lusterek i reflektorów, z radarami martwego pola, a przy tym również z poprawionym wnętrzem.
Powyższe wnioski wypływają z dokumentacji patentowej, którą Iveco miało już zgłosić do urzędów, w ramach przygotowań do zbliżającej się premiery. Patent ma bowiem zadbać o to, by takiego samego wyglądu desek rozdzielczych lub kabin nie zastosowali inni producenci, w tym chociażby znani z kopiowania Chińczycy. Co też ciekawe, ta dokumentacja wypłynęła w Brazylii, jako że do grafik dotarł tamtejszy portal „Midia Truck Brasil”. I właściwie na tym konkrety się kończą, gdyż nie ma przy tym żadnej konkretnej zapowiedzi z datami. Skoro jednak projekty są już na etapie zgłaszania patentów, wydaje się bardzo możliwe, że premiera zmodernizowanych Iveco odbędzie się jeszcze w 2023 roku.
Poniżej zamieszczam cztery z omawianych grafik, opublikowanych przez „Midia Truck Brasil”. Pierwsza z nich prezentuje nową deskę rozdzielczą dla modelu S-Way, druga i trzecia to wygląd zewnętrzny nowego Eurocargo, a czwarta prezentuje nowe Eurocargo od środka:
Dla porównania, obecne wnętrze modelu S-Way:
