Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował sprzedaż samochodów dostawczych z pierwszej połowy 2018 roku. Statystyki jasno wskazują, że coraz więcej polskich firm wybiera Renault Master, rezygnując przy tym z Fiatów Ducato.
Jeszcze niedawno Ducato i Master zawzięcie rywalizowały o pierwsze miejsce w statystykach sprzedaży, często wymieniając się na tej pozycji. Dane z pierwszych sześciu miesięcy tego roku wskazują jednak na wyraźną przewagę Renault. W całym półroczu Polacy zarejestrowali 4205 nowych egzemplarzy Mastera i 3190 sztuk Ducato. Ponadto Master odnotował aż 31 proc. wzrostu rejestracji względem ubiegłego roku, podczas gdy Ducato ma 16,8-procentowy spadek.
Kolejne pozycje w rankingu rejestracji nowych aut dostawczych, według danych z całego pierwszego półrocza, wyglądają następująco. Podaję tutaj ilość zarejestrowanych w Polsce egzemplarzy oraz wzrost lub spadek popularności względem ubiegłego roku.
- Iveco Daily, 2789 sztuk, 1,2 proc. spadku;
- Mercedes-Benz Sprinter, 1842 sztuki, 21,5 proc. wzrostu;
- Peugeot Boxer, 1688 sztuki, 5,2 proc. wzrostu;
- Ford Transit, 1346 sztuk, 29,9 proc. wzrostu;
- Dacia Dokker, 1150 sztuk, 9,9 proc. spadku;
- Fiat Doblo, 1126 sztuk, 6,4 proc. wzrostu;
- Citroen Jumper, 1094 sztuk, 32,4 proc. wzrostu;
- Volkswagen Crafter, 1053 sztuki, 42,7 proc. wzrostu.
