Przerwane pauzy poza rajkami – 25 kierowców odjechało, 2 zestawy odholowano

Udostępnij

Niestety, to kolejny materiał do dyskusji pod tytułem „niedobór miejsc parkingowych dla ciężarówek i jego następstwa”. Tym razem w roli głównej wystąpi holenderski zarząd dróg (Rijkswaterstaat), który przeprowadził zmasowaną akcję usuwania ciężarówek z pasów awaryjnych wokół parkingu.

Operacja miała miejsce przy holenderskiej autostradzie A16, między belgijską granicą a miastem Breda. Znajdują się tam parkingi Hazeldonk-Oost oraz Hazeldonk-West, otoczone rozbudowanymi drogami dojazdowymi, wyposażonymi także we własne pasy awaryjne. To właśnie tam, w obliczu przepełnienia oficjalnych rajek, często zatrzymują się ciężarówki, by odbyć obowiązkową pauzę. W czasie „długiego weekendu” było to zaś szczególnie zauważalne, co można zobaczyć na filmie.

Wszystkie te ciężarówki musiały odjechać:

Dwa odholowane zestawy:

Charakterystyczny, żółty pickup z Rijkswaterstaat pojawił się przy parkingu Hazeldonk-Oost w soboty na niedzielę, około godziny 3. Drogowy inspektor naliczył wówczas 27 zestawów, których kierowcy nie znaleźli normalnego miejsca i rozpoczęli postój na pasach awaryjnych wokół parkingu. Każdy z tych kierowców został wówczas obudzony, otrzymując nakaz przerwania pauzy i odjechania w inne miejsce. Grożono też mandatami, które inspektor Rijkswaterstaat jak najbardziej może w takiej sytuacji wystawić.

W 25 przypadkach obudzeni kierowcy zastosowali się do poleceń, odjechali z pasów awaryjnych i uniknęli postępowań mandatowych. W pozostałych dwóch przypadkach sprawa bardziej się skomplikowała, gdyż jeden z kierowców w ogóle nie znajdował się w kabinie, a drugi kategorycznie odmówił przerwania pauzy. W tym przypadku wezwano więc policję oraz ciężki holownik pomocy drogowej, oba zestawy zostały odholowane na koszt właścicieli, a także wszczęto oficjalne postępowania.

Przestrzegam, że to tylko jedna z wielu tego typu akcji, które zdarzają się na belgijsko-holenderskim pograniczu. Co prawda na co dzień nie są to działania aż tak duże, niemniej Rijkswaterstaat regularnie ściąga ciężarówki z pasa awaryjnego A16, grożąc przy tym mandatami. Tymczasem oficjalne parkingi pozostają tam stosunkowo niewielkie, miejsca dla aut osobowych szczelnie obstawiono betonowymi blokami, a o jakiejkolwiek rozbudowie rajek dla ciężarówek w ogóle się nie wspomina, pomimo faktu, że Hazeldonk jest oficjalnie najbardziej ruchliwą granicą między Belgią a Holandią…

Widok na omawiany parking i otaczające go dojazdy:

PODOBNE ARTYKUŁYWIĘCEJ OD AUTORA