Norweskie zasady tonażowe pozwalają naprawdę na wiele i regularnie ulegają wręcz rozszerzeniu. Czy natomiast pozwoliło to zupełnie wyeliminować przeładowania? Odpowiedzią na to pytanie może być niedawna kontrola norweskiej inspekcji Statens Vegvesen.
Ośmioosiowy zestaw, złożony z czteroosiowej ciężarówki marki Scania oraz czteroosiowej przyczepy na skrętnym dyszlu, został skontrolowany w Elverum na południu Norwegii. Według przepisów ciężarówka ta mogła leganie ważyć 60 ton, ale i tak wysoka wartość została przekroczona. Jak bowiem wykazało ważenie, masa całkowita wyniosła 73,9 tony, a więc o 13,9 tony za dużo.
Inspektorzy zwrócili też uwagę na uszkodzenie dwóch napinaczy w łańcuchach zabezpieczających drewno, a także na brak oznakowania ładunku wystającego na ponad metr za przyczepę. Łącznie stwierdzono więc trzy wykroczenia, natychmiast zakazując dalszej jazdy. Jeśli natomiast chodzi o karę finansową, to wyniosła ona 60 300 koron norweskich. To równowartość około 24 tys. złotych.
