W nawiązaniu do tekstu:
Ruszyły unijne dopłaty do parkingów dla ciężarówek – budżet niestety “szału nie robi”
Organizacja przewoźników IRU oraz europejski związek zawodowy transportu ETF wyraziły swoje zadowolenie z nowego programu dofinansowań do parkingów dla ciężarówek. Mowa tutaj o budżecie 100 milionów euro, który Unia Europejska przeznaczyła na budowę nowych miejsc parkingowych lub też modernizację dotychczasowych.
A tymczasem pojawiła się informacja, przy której unijny program zaczyna wyglądać naprawdę marnie. Jest to komunikat od firmy TravelCenters of America (TA), a więc jednego z prywatnych, amerykańskich właścicieli parkingów dla ciężarówek. Przedsiębiorstwo to również ogłosiło program przebudowy parkingów, do końca 2022 roku chce przeprowadzić ponad 100 takich inwestycji. Łączny budżet operacji będzie zaś o 70 proc. większy od unijnego, wynosząc niemal 200 milionów dolarów, czyli około 170 milionów euro.
Za te pieniądze TA chce zmodernizować place postojowe, zaplecza sanitarne w obiektach oraz salony wypoczynkowe dla kierowców (zwane w USA „truckerskimi lożami”). Zapowiada się między innymi masowe wymiany kabin prysznicowych, elementów oświetlenia, czy nawet telewizorów i foteli.
