Informacje kryjące się pod numerem VIN mogą być dosłownie bardzo cenne. Mają one bowiem ogromne znaczenie dla wielomilionowego rynku części oraz usług dla pojazdów. Czy natomiast producent może ukryć te informacje przed zewnętrznymi firmami? Właśnie na to pytanie odpowiedział ostatnio Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej.
Wszystko zaczęło się od pozwu w niemieckim sądzie, złożonego przez organizację firm sprzedających części samochodowe. Firmę Scania oskarżono tam o nieuzasadnione ukrywanie informacji, podczas gdy szwedzki producent zaczął bronić się ochroną danych osobowych, należących do właścicieli pojazdów. Dlatego też niemiecki sąd postanowił zasięgnąć dodatkowej opinii, kierując sprawę właśnie do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej
Trybunał opowiedział się po stronie firm handlujących częściami. Jak bowiem stwierdzili jego sędziowie, producent samochodów, taki jak właśnie Scania, jest zobowiązany do udzielania wszelkich informacji niezbędnych do serwisowania oraz poprawnej eksploatacji pojazdów. Ma to dotyczyć także informacji kryjących się za numerem VIN, a przytaczana przez Scanię ochrona danych osobowych niczego w tym obowiązku nie zmienia.
Zdaniem ekspertów, cytowanych przez agencję informacyjną „Reuters”, taka opinia trybunału może mieć wielomilionowe skutki, nie tylko dla marki Scania, ale dla całej branży motoryzacyjnej. Najprawdopodobniej przyspieszy ona bowiem rozwój niezależnych usług elektronicznych dla pojazdów, do 2030 roku mogący osiągnąć wartość nawet 400 miliardów euro!
