Organizacja ACEA, reprezentująca wszystkich europejskich producentów ciężarówek, ma nowego prezesa. Został nim Harald Seidel z firmy DAF.
Przez ostatnie dwa lata na czele organizacji ACEA stał Martin Lundstedt, dyrektor zarządzający koncernu Volvo. Teraz przedstawiciele ośmiu marek wybrali jednak nowego prezesa i będzie nim właśnie Holender Harald Seidel, na co dzień zarządzający marką DAF.
Jakie zadania stoją przez nowym prezesem? Przede wszystkim czekają go liczne negocjacje z unijnymi władzami, dotyczące zasad ograniczania emisji gazów cieplarnianych. Bruksela najchętniej odeszłaby bowiem od silników jeszcze dzisiaj, ale branża transportowa nie jest w stanie sprostać takiemu tempu. Dlatego producenci muszą zadbać o interesy nie tylko swoje, ale także swoich klientów.
Jako przykład działań organizacji ACEA można wskazać niedawne zamieszanie z normami emisji spalin Euro 7. Gdy powstała pierwotna wersja tych norm, ACEA natychmiast okrzyknęła ją zbyt restrykcyjną i bardzo kosztowną. Najwyraźniej był to sprzeciw skuteczny, jako że krótko później Parlament Europejski zgodził się na osłabienie tych norm, a także wprowadzenie ich w życie z większym opóźnieniem.
Do ciężarowej gałęzi ACEA, zwanej ACEA’s Commercial Vehicle Board, należą przedstawiciele firm DAF Trucks, Daimler Truck (Mercedes-Benz Trucks oraz Fuso), Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck&Bus, Scania oraz Volvo Group (Renault Trucks oraz Volvo Trucks).
