Gdy jakiś przewoźnik potrzebuje dzisiaj 15 ciągników siodłowych, zwykle kończy się na fabrycznie nowych pojazdach. Nowe ciężarówki można bowiem wziąć w wynajem długoterminowy, cieszący się wśród przewoźników coraz większą popularnością. Za to gdy na zakupy wybrała się sama firma wynajmująca, dla odmiany wybór padł na pojazdy używane. Wybrano przy tym 15 Actrosów poprzedniej generacji, stojących na placu sieci TruckStore, czyli oficjalnego, mercedesowskiego sprzedawcy używanych ciężarówek.
Wszystkie pojazdy to ciągniki siodłowe z podwyższonymi kabinami sypialnymi oraz napędem zgodnym z normami emisji spalin Euro 6. Choć są też w konfiguracjach pewne różnice, by ciężarówki nadawały się do wykonywania różnych rodzajów zleceń. Dla przykładu, część egzemplarzy ma standardową wysokość ramy, a część to tak zwane „low decki”. Są też dwa typy silników, o mocy 450 lub 480 KM, a po prawych stronach ramy znajdziemy albo pompy hydrauliczne, albo dodatkowe zbiorniki na paliwo.
A skąd tak nietypowy układ tej transakcji? Omawiane ciężarówki trafiły do nowopowstającej firmy 99Truck. Jej założeniem jest profesjonalny wynajem ciężarówek na krótki lub średni okres, na przykład dla przewoźników, których własny pojazd uległ uszkodzeniu lub kradzieży. Może to też być opcja dla firm, które tymczasowo potrzebują dodatkowego pojazdu, na przykład do wykonania kilku zleceń. A w tej sytuacji raczej nie będzie problemem, że wypożyczany ciągnik nie jest fabrycznie nowy.
99Truck to rozwinięcie firmy 99Rent, dotychczas działającej na rynku samochodów osobowych i dostawczych. Jak twierdzą jej założyciele, na polskim rynku istniała dotychczas luka, jako że nikt nie oferował takiego ciężarowego wynajmu na profesjonalnym poziomie. I stąd też zapowiedź, że flota szybko może zostać rozszerzona. 99Truck ma już bowiem przygotowany budżet na kolejne 35 sztuk.
