Od kilku tygodni nowe ciężarówki marki DAF widuje się już u najzwyklejszych przewoźników. Choć więc samochody nadal poruszają się w pełnym maskowaniu, ich premiera musi zbliżać się wielkimi krokami.
Jeden z egzemplarzy pojawił się ostatnio na placu niderlandzkiej firmy Jan de Rijk Logistics. To przewoźnik specjalizujący się w dowożeniu przesyłek lotniczych, kursujący także na polskich rejestracjach i posiadający flotę zdominowaną przez DAF-y. Przy okazji DAF jest też tutaj klientem, zlecając pomarańczowo-niebieskiej flocie część swojej logistyki. Mówiąc więc krótko, obie firmy są sobie bardzo bliskie i zapewne Jan de Rijk Logistics będzie jednym z pierwszych klientów na nowy model.
A co mógł zaprezentować sobą egzemplarz, który pojawił się już na terenie firmy? Podobnie jak na wcześniejszych zdjęciach, szczególną uwagę zwracała wielkość kabiny. Sypialnia wydaje się być znacznie dłuższa niż u poprzednika, pozycja za kierownicą wydawała się jakby cofnięta, a dolna partia przodu nieco się wydłużyła. Znowu potwierdzają się więc podejrzenia, że DAF skorzystał z nowego unijnego rozporządzenia, pozwalającego wydłużyć kabiny o 90 centymetrów, w celu poprawy aerodynamiki i bezpieczeństwa.
Według niderlandzkiej bazy numerów rejestracyjnych, pojazd zgłoszono jako DAF-a XF530, z silnikiem Paccar MX-13. Pod względem napędu możemy się więc spodziewać podobnych wariantów, jak dotychczas. Za to nowa jest obudowa katalizatora, wydając się znacznie krótszym niż u poprzednika. To więc oznaczałoby więcej miejsca na zbiorniki lub specjalistyczne wyposażenie. Poza tym uwagę zwraca obecność samych lusterek, bez bocznych kamer, które były już widoczne na zdjęciach z wcześniejszych tekstów.
Więcej omawianych zdjęć znajdziecie pod tekstem, a na Facebooku ich autora dostępna jest wręcz cała galeria. Powyżej umieściłem zaś dwie wykonane przeze mnie grafiki. Prezentują one nowe nadwozie z nałożonym zdjęciem dotychczasowej kabiny Space Cab oraz oficjalnym przekrojem dotychczasowej kabiny Super Space Cab. Są to oczywiście grafiki poglądowe i trudno w nich mówić o większej dokładności. Niemniej różnica w długości kabin wydaje się jak najbardziej potwierdzać.
A kiedy premiera? Według nieoficjalnych informacji, można się jej spodziewać w 2021 roku, najpewniej jakoś jesienią. Choć podkreślam, że to tylko nieoficjalne i niepotwierdzone doniesienia.
