Źródło zdjęć: Cars in USA – Motoryzacja w USA – ciekawostki
W tym tekście przeniesiemy się do miasta Harrisburg w amerykańskim stanie Pensylwania, by tam zobaczyć scenę, która jeszcze kilka lat temu była zupełnie nie do pomyślenia.
Zapewne kojarzycie Nikolę Tre, czyli w pełni elektryczny ciągnik siodłowy, zbudowany na bazie Iveco S-Way. Jego premierę szeroko zapowiadano zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie, przy czym głównym rynkiem miała być właśnie Ameryka, jako że to właśnie stamtąd marka Nikola się wywodzi. I choć wszystko to mogło brzmieć zupełnie abstrakcyjnie – wszak kabina S-Waya nijak ma się do amerykańskich realiów – sprzedaż tego pojazdu ewidentnie się rozkręca, obejmując już terytorium całego kraju.
Tutaj wyjaśnię, że początkowo Nikole pojawiały się tylko w Kalifornii, gdzie nacisk na elektryczną motoryzację jest ogromny, a także w Arizonie, gdzie znajduje się siedziba tej firmy i oficjalna montownia (w dużej mierze wykorzystująca gotowe podzespoły z Europy). Mówiąc więc krótko, był to widok zarezerwowany dla zachodniego wybrzeża. Teraz jednak możemy zobaczyć egzemplarz, który zaparkował u autoryzowanego dealera po zupełnie przeciwnej stronie kraju, dobre kilka tysięcy kilometrów na wschód. Miało to miejsce właśnie we wspomnianym Harrisburgu, jakieś 280 kilometrów od Nowego Jorku.
Tym dealerem okazała się przedstawicielstwo marki Caterpillar, dotychczas sprzedające głównie silniki diesla, spalinowe maszyny budowlane lub generatory prądu, a od niedawna dystrybuujące także Nikole Tre. Za to sam ciągnik okazał się wprost niesamowitą mieszanką europejskich i amerykańskich elementów. Wystarczy tylko spojrzeć na zdjęcie zamieszczone nad tekstem, by zobaczyć amerykańskie światła pozycyjne, znaczek „Iveco” na przedniej szybie, czy rejestrację z Arizony. Z tyłu możemy zaś zobaczyć połączenie europejskiego zarysu kabiny, amerykańsko długiej ramy, europejskich kierunkowskazów tylnych w kolorze pomarańczowym i amerykańskich chlapaczy na wysięgnikach, zamiast pełnego zderzaka.
Silnik elektryczny zamontowany bezpośrednio na osi:
Długi rozstaw osi z bateriami dającymi 560 km zasięgu:
Amerykański zderzak z europejskimi kierunkowskazami:
Więcej o Nikoli Tre i jej parametrach przeczytacie tutaj.
