Choć samochody ciężarowe z niefabrycznymi sypialniami są juz dzisiaj dużą rzadkością, polska firma Spojkar nadal działa na tym rynku i najwyraźniej nie narzeka na brak klientów. Przedsiębiorstwo właśnie bowiem wprowadziło nowy produkt, którym jest kabina typu SuperStream, dedykowana dla Iveco Eurocargo.
Już na wstępnie ktoś mógłby tutaj powiedzieć, że tego typu projekt nie ma sensu, jako że model Eurocargo jest fabrycznie dostępny w wersji sypialnej, w tym także z podwyższonym dachem. Tak, to prawda, ale trzeba też pamiętać o ogromnej ilości egzemplarzy używanych, które trafiają na polski rynek z krótkimi szoferkami, kończąc pracę na przykład w dystrybucji, czy w pracy pocztowej. Tym samym nie brakuje więc przewoźników, którzy mogą być zainteresowani przerobieniem krótkiej kabiny na sypialną, znacznie zwiększając uniwersalność swojego samochodu.
Właśnie coś takiego oferuje nowa kabina sypialna SuperStream, będąc przeznaczonym do montażu na krótkim, dziennym nadwoziu. Odbywa się to przy wycięciu większości tylnej ściany, a także stworzeniu szerokiego otworu w dachu, co zapewnia dostęp do obu łóżek i przy okazji zwiększa też przestrzeń w kabinie oraz ułatwia poruszanie się po wnętrzu. Podobnie bowiem jak w fabrycznej kabinie z podwyższonym dachem, większość kierowców będzie mogła wyprostować się na tunelu środkowym.
Same łóżka mają układ, który może przypominać kabiny stosowane w samochodach do 3,5 tony. To dolne jest znacznie węższe, a przy tym ma unoszony materac i mieści pod sobą trzy spore schowki. Za to górne łóżko składa się także w zakrycia otworu wejściowego, co w praktyce przekłada się na ogromną ilość miejsca. U góry znajdziemy też kolejne schowki, szyberdach połączony z wyjściem awaryjnym, czy doprowadzenie ogrzewania postojowego, a za wygodne wchodzenie ma odpowiadać chowana drabinka.
Dla porównania, fabryczna sypialnia z Iveco Eurocargo:
