Publikacja na zamówienie
Firma Michelin zaprezentowała nową serię opon o nazwie X Multi Energy. Jest to ogumienie, które można określić swego rodzaju kompromisem. Zużycie paliwa jest bowiem zbliżone do parametrów opon typowo autostradowych, przy trwałości właściwej oponom do ruchu regionalnego.
Michelin X Multi Energy ma być odpowiednim wyborem dla firm, które oczekują jak najwyższego przebiegu na jednym komplecie opon. Mają być to też opony dla firm, których ciężarówki wykonują po kilka rozładunków dziennie lub regularnie zjeżdżają na drogi niższych kategorii.
Jak twierdzi francuski producent, w takich warunkach Michelin X Multi Energy zauważalnie obniży zużycie paliwa w stosunku do ogumienia innych producentów z podobnej półki cenowej. Zużycie paliwa na 100 km z nową oponą, obliczone przy użyciu symulatora VECTO, jest o 1,1 litra niższe od średniej dla opon trzech konkurentów premium. Przekłada się to na oszczędność ponad 12 tys. złotych w całym cyklu eksploatacyjnym ciężarówki (5-7 lat).
Z czego natomiast wynikają te oszczędności? Mówiąc bardziej ogólnie, chodzi tutaj o obniżony opór toczenia opon. Chcąc natomiast przejść do konkretów, trzeba przedstawić trzy rozwiązania, opracowane przez inżynierów Michelin:
Infinicoil to kord stalowy o długości ok. 400 metrów nawinięty na całym obwodzie opony, który oprócz wzmocnienia jej konstrukcji zapewnia większą stabilność, mniejsze zużycie paliwa i trwałość opony.
Regenion to technologia oparta na druku 3D form wulkanizacyjnych tworzywami metalicznymi, umożliwia otrzymanie w klockach bieżnika rowków, które otwierają się wraz z zużywaniem się opony. Dzięki temu rzeźba bieżnika gwarantuje efektywne odprowadzanie wody spod opony oraz przyczepność przez cały okres jej użytkowania.
Powercoil to bardziej wytrzymały, lżejszy stalowy kord osnowy nowej generacji. Oprócz niższej wagi opony charakteryzują się większą wytrzymałością i niższym oporem toczenia.
Równocześnie Michelin X Multi Energy ma być odpowiednim wyborem dla firm, które oczekują jak najwyższego przebiegu na jednym komplecie opon. Tutaj, w porównaniu z poprzednią generacją opon Michelin X Multiway, nowe rozwiązanie ma oferować równie wysoki przebieg.
Oponę Michelin X Multi Energy można pogłębiać i bieżnikować, natomiast oznaczenie 3PMSF i M+S informuje o bardzo dobrej przyczepności opony w każdych warunkach pogodowych. W dużym skrócie można więc powiedzieć, że nowy Michelin X Multi Energy to opona prawdziwie uniwersalna.
Ogumienie Michelin X Multi Energy dostępne jest w sprzedaży od kwietnia. Aby sprawdzić, czy są to opony właściwe dla naszego użytku, można skorzystać z animowanego poradnika. Jest on dostępny tutaj.
