Niemieckie myto będzie obowiązywało pojazdy z DMC od 9 ton, czyli kto będzie płacił już za rok

polska ciezarowka w niemczech

Niemiecki minister infrastruktury, Alexander Dobrindt, podał nowe szczegóły dotyczące rozszerzenia systemu myta na lżejsze ciężarówki. Jak powiedział on w wywiadzie dla magazynu branżowego VerkehrsRundschau, myto ma już wkrótce objąć ciężarówki o DMC równym lub większym niż 9 ton. Jest to więc dobra wiadomość, bo dotychczas mówiło się o przesunięciu granicy jeszcze niżej, do 7,5 tony.

Nowe przepisy mają wejść w życie w drugiej połowie 2015 roku. Przypomnijmy, że w chwili obecnej niemieckie myto płaci się od 12 ton, co oznacza, że na przykład najlżejsze zestawy przestrzenne z przyczepami mogą jeździć po niemieckich autostradach całkowicie za darmo. Niedługo wszystkie te pojazdy dostarczą jednak kolejne miliony euro do niemieckiego budżetu.

Na objęciu mytem ciężarówek cięższych niż 9 ton niemieckie plany jednak się nie kończą. Planuje się także wprowadzenie opłat na wszystkie “landówki”, a także wprowadzenie winiet dla aut osobowych i dostawczych. Więcej na ten temat pisałem TUTAJ.

Źródło: truckjournalist.nl