Powyżej: elektryczny eActros 600
10 października 2023 roku Mercedes-Benz Actros zostanie zaprezentowany w nowym, wyraźnie zmodernizowanym wydaniu. Premiera właśnie została oficjalnie zapowiedziana, a podane przy tym informacje dotyczą także kabiny.
1. Nowa wersja elektryczna
Ta oficjalna zapowiedź objęła konkretnie dwie informacje. Po pierwsze, 10 października bieżącego roku zobaczymy nową wersję eActros 600, czyli elektryczny ciągnik siodłowy o zasięgu około 500 kilometrów na jednym ładowaniu. Sam producent określa to „elektryczną wersją dalekobieżną”, co może oczywiście brzmieć nieco przesadnie. Niemniej faktem jest, że jak na elektryka to wyjątkowo duży zasięg, wszak dotychczas seryjne ciągniki na prąd osiągały w tym zakresie do 350 kilometrów. Poza tym eActros 600 ma mieć nową architekturę napędu, z silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio na tylnej osi. W praktyce ma to oznaczać wyeliminowanie klasycznego wału.
Testowy diesel w Niemczech, listopad 2022:
2. Nowa kabina dla wszystkich Actrosów
Druga oficjalna informacja jest taka, że wraz z wersją eActros 600 zadebiutuje mocno zmodyfikowana kabina. Producent mówi tutaj o zerwaniu z dotychczasowym wyglądem największego Mercedesa, a także o nowym zagospodarowaniu wnętrza. Poza tym nowa kabina ma mieć dłuższy przód, poprawiający właściwości aerodynamiczne i bezpieczeństwo przy najechaniach na tył. Czy jednak przy okazji zobaczymy też dłuższą sypialnię, o tym niestety już nie wspomniano. Wśród egzemplarzy testowanych w kamuflażu niczego takiego nie widziano, więc szansa na powiększenie części sypialnej wydaje się niewielka. Niemniej jest niewykluczone, że Mercedes-Benz po prostu dobrze przytrzymał tę nowość w tajemnicy.
Podkreślę, że ta nowa kabina powinna trafić nie tylko do wersji elektrycznej, ale też do popularnych wariantów spalinowych. Wyraźnie wskazały na to testy we wspomnianym kamuflażu, gdzie widziano liczne egzemplarze z nowym nadwoziem, a jednocześnie ze zbiornikami oleju napędowego, czy też z katalizatorami Euro 6. W Australii pojawiła się też niedawno oficjalna zapowiedź, że spalinowe ciągniki z roczników 2024 lub 2025 będą dostarczane właśnie z nowymi kabinami. Mówiąc więc krótko, kierowcy przemierzający spalinowymi Actrosami dalekobieżne trasy też powinni otrzymać nieco dłuższe kabiny z nowym przodem i nowym wnętrzem.
Długość nowego i starego przodu:
