Gdy w 2018 roku LINK odebrał kilkanaście DAF-ów XF, było to niemałe wydarzenie. Wcześniej firma stawiała bowiem na ciężarówki zupełnie innych marek. Dzisiaj zaś DAF-y są nieodłączną częścią czarno-żółtej floty. W 2019 roku zamówiono już 102 egzemplarze, a ostatnie miesiące przyniosły zamówienie na kolejne 83 sztuki.
Pierwsze pojazdy z tej nowej partii przekazano na początku stycznia. Okazało się to 20 ciągników siodłowych z 480-konnymi silnikami oraz największymi kabinami Super Space Cab. Co też typowe dla tej firmy, są to ciągniki z obniżonym poziomem siodła, do pracy z naczepami typu mega.
Na liście wyposażenia znalazła się między innymi klimatyzacja postojowa, a ponadto LINK dobrał duży zestaw usług posprzedażnych. Serwisowanie zostanie obsłużone w ramach pełnego pakietu serwisowego DAF MultiSupport Full Care, wraz z dodatkową gwarancją czasu naprawy. Kierowcy DAF-ów przejdą zaś szkolenia z efektywnej jazdy, znane jako Eco Drive+.
Przy okazji możemy sobie zaktualizować informację dotyczącą wielkości floty. Jak wylicza się w oficjalnym komunikacie, LINK posiada obecnie 1200 „jednostek transportowych”, w tym po kilkaset ciągników i kilkaset naczep typu mega. Średni wiek pojazdów to niecałe półtora roku, a lista zatrudnienia przekracza 800 osób.
