W charakterystycznej flocie firmy Baca spod Tczewa, zajmującej się przewozem kontenerów, pojawił się kolejny egzemplarz po tuningu. Nie jest to jednak typowa tuningowa historia, w której modyfikacje przeprowadza się świeżo po zakupie. Ta Scania pracuje bowiem u Bacy już od czterech lat, a moment wypuszczenia jej z fabryki przypadł jeszcze osiem lat wcześniej.
Prezentowana ciężarówka została sprowadzona ze Szwecji, w 2018 roku. Samochód wyróżniał się wówczas 500-konnym silnikiem V8 oraz układem osi 6×2, ale pod względem wyglądu, z białą kabiną i szarymi dołami, był absolutnie standardowy. W takim stanie pojazd od czterech lat pracował w polskim transporcie kontenerów i okazał się przy tym naprawdę bardzo wdzięczną maszyną. Zamiast więc myśleć o sprzedaży ciężarówki, przy przebiegu 1,3 miliona kilometrów zapadła decyzja o gruntownym odnowieniu i zafundowaniu jej po prostu drugiego życia.
Po zakupie (2018), w czasie przemiany (2022) i na liczniku (2022):
W ramach własnego warsztatu tuningowego, znanego jako Baca Design, kompletna kabina otrzymała nowy lakier z czarnymi oraz złotymi dodatkami. Wykorzystano przy tym także motyw filmowy, jakim są postaci z serialu Janosik, umieszczone na górnej części spojlerów. Może się to odwoływać do górskich korzeni przewoźnika, a artysta Paweł Bruski zadbał o wykonanie tych malunków w możliwie realistyczny sposób. Poza tym ciężarówka mocno wyróżnia się w tylnej części nadwozia, gdzie wykonano pełną obudowę tylnego podestu, wstawiono ozdobną ramę z przyłączami i nie żałowano dodatkowego oświetlenia.
Zwieńczeniem wszystkiego jest wnętrze kabiny, gdzie nie tylko rozprawiono się ze śladami milionowej eksploatacji, ale też przeprowadzono dodatkowe modyfikacje. W części sypialnej znajdziemy teraz pikowaną tapicerkę ze skóry, oświetlenie obejmuje między innymi emblematy „Scania-Vabis” i „V8”, a 12-letni sprzęt audio zastąpiono współczesnymi elementami wysokiej klasy. Wykonaniem wszystkich tych prac zajął się warsztat Adamos Interior, a wraz z silnikiem wzmocnionym do 560 koni mechanicznych oraz całkowicie pneumatycznym zawieszeniem powinno to zapewnić naprawdę przyjemne miejsce pracy.
Galeria zdjęć:
