W nawiązaniu do tekstu:
DB Schenker testuje wózek widłowy z autopilotem – pojazd przewozi puste pojemniki
Pod względem systemów elektronicznych, wózki widłowe zaczynają podążać w tym samym kierunku, co samochody ciężarowe. W ubiegłym tygodniu mowa była o testach autopilotów, prowadzonych przez firmę DB Schenker. A dzisiaj mamy kolejną historię, tym razem z udziałem kamer i czujników ułatwiających manewrowanie.
System opracowywany przez firmę Bosch będzie korzystał z aż czterech kamer. Będą one obserwowały wszystkie cztery strony pojazdu, przekazując informację do centralnego komputera. Ten stworzy z tego pełen obraz otoczenia, uwzględniając zarówno przeszkody stacjonarne, jak i obiekty ruchome.
Operator wózka skorzysta z tego na dwa sposoby. Obraz otoczenia będzie wyświetlany na ekranie, więc sam stale będzie mógł go nadzorować. Poza tym system Boscha będzie działał w sposób zautomatyzowany. Gdy wózek wykryje zbliżanie się do przeszkody, sam zaalarmuje kierowcę, generując sygnał ostrzegawczy.
Rozwiązanie Boscha powinno być gotowe do sprzedaży w 2021 roku. Zaoferuje się je także dla pojazdów używanych, a czas montażu będzie wynosił około pół godziny.
