Trzyosiowe ciągniki siodłowe z osią wleczoną, transportujące w chłodniach ryby, to zjawisko wyjątkowo powszechne na norweskich drogach, za to w Polsce raczej niespotykane. A jednak, w poniższym komunikacie WITD Szczecin możemy zobaczyć taki właśnie transport, wiodący z Norwegii do Czech i wykonywany, a jakże by inaczej, przez litewską ciężarówkę. I choć w przypadku ciągnika o takiej konfiguracji 43 tony masy całkowitej nie są żadnym wielkim ciężarem, to cały komunikat można uznać za ciekawostkę.
W dniu 13 czerwca 2016r. w godzinach porannych inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Szczecinie prowadząc działania kontrolne w ciągu drogi krajowej nr 3, zatrzymali do kontroli pojazd nienormatywny, należący do litewskiego przewoźnika.
Ustalono, iż w chwili kontroli wykonywano międzynarodowy przewóz mrożonych ryb z Norwegii do Czech. Weryfikacja parametrów zewnętrznych i wagowych pojazdu członowego składającego się z trzyosiowego ciągnika samochodowego oraz trzyosiowej naczepy wykazała, iż rzeczywista masa całkowita z ładunkiem kontrolowanego zespołu pojazdów wyniosła 43,25 t, zatem przekraczającą o 3,25 tony wartość dopuszczalną, wynoszącą 40,0 t.
Do kontroli kierujący nie przedstawił żadnego zezwolenia udzielonego podmiotowi wykonującemu przewóz, który upoważniałby do poruszania się po drogach publicznych pojazdów o takich parametrach. Ponadto należy wskazać, iż kontrowany pojazd wyposażony był w urządzenie mierzące nacisk na poszczególne osie jak również wskazywało wagę całościową zespołu pojazdu. Na wyświetlaczu w/w urządzenia rzeczywista masa całkowita wynosiła 45,1 tony. Kierowca wiedział o tym, że pojazd jest przeciążony. W związku z powyższym kierowcy zakazano dalszej jazdy, a przewoźnikowi nakazano przeładować część ładunku na inny pojazd. Na poczet stwierdzonego naruszenia, pobrano kaucję w wysokości 5 000 złotych.
