OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 19 Wrzesień, 2017

Trzy kary za 45-godzinny odpoczynek w kabinie – Niemcy sprawdzali kierowców na parkingu przy A3

parking_ciezarowka_pobocze

Z Niemiec napływa kolejna informacja o karach za 45-godzinne odpoczynki w kabinach. W minioną niedzielę, na parkingu Raststätte Medenbach West przy autostradzie A3, funkcjonariusze BAG wystawili po trzy mandaty dla kierowców i przewoźników.

Jak podał magazyn “Truckstar”, w czasie kontroli na parkingu stało łącznie 95 samochodów ciężarowych. Przy 53 z nich zastano kierowców, a następnie sprawdzono ich tachografy. W ten sposób wytypowano trzy osoby, które odbywały akurat obowiązkowy, 45-godzinny odpoczynek, a jednocześnie pozostawały przy tym w kabinach.

Przypomnę, że każdy kierowca może się w tej sytuacji spodziewać 500 euro mandatu. Jeśli natomiast chodzi o pracodawców, to muszą oni zapłacić trzy razy tyle – dokładnie 1500 euro.

Ten wpis ma 31 komentarzy

  1. jarek napisał(a):

    Czy ten odpoczynek dotyczy też busików ?

  2. 13*60 napisał(a):

    Ha ruszyła niemiecka machina!Więcej takich kontroli i ładowac po 15000 euro ! Ja jestem co tydz w domu i ćwicze niemcy tam i z powrotem powtarzam TAM I Z POWROTEM!!!!WIWAT NIEMCY PLEWIĆ PATOLOGIE W POLSKIM TRANSPORCIE!!!!

    • Paweł napisał(a):

      I tu się mylisz przyjacielu, bo nie każdy lubi wyjeżdżać w niedzielę wieczorem/poniedziałek rano i wracać w piątek wieczorem/sobotę rano….szczerze ? Chcrzanię taki weekend, na wyjeździe stres bo korki, na koniec tygodnia stres, bo korki.
      Osobiście jeżdżę 2 tygodnie/ 4-6 dni wolne, w zależności jak się robota ułoży, mam czas żeby coś załatwić i z rodziną pobyć.
      Mnie akurat problem 45 h nie dotyczy bo nie muszę robić, więc nie każda firma na przerzutach to patola…..

    • Damian_NO napisał(a):

      Rozumiem, że tak się jarasz swoją zajebisością, że na blendzie masz napisane “jestem co weekend w domu”? Ja jestem nawet co drugi dzień w domu, ale nie jestem na tyle pusty, aby pisać takie brednie jak Ty piszesz. Szanuk tych co siedzą weekendy w budzie, bo dzięki temu Ty możesz zjechać. Odstaw alkohol, może Ci przejdzie. Wiesz dokładnie jak wygląda praca w transporcie i jakby tak wszyscy wracali co weekend to byś nie zarobił połowy tego co masz. Zaraz pewnie napiszesz, że Twoja firma ma tak zajebistą spedycję, że powroty masz po 2€/km.
      Żebyś kiedyś nie zapłakał nad swoim mandatem na kilka tysięcy.

    • Jankes napisał(a):

      a co gdyby tak wszystkie ciężarówki z przerzutów zaczęły jeździć tam i z powrotem…. mogłoby zabraknąć dla Ciebie tej super roboty

    • kitty napisał(a):

      Tam i z powrotem jak kominiarz,bu ha ha ha.Dalej navi nie prowadzi?

  3. Pawel / kierowca napisał(a):

    Busiarze niebeda mieli tego problemu bo niemaja tacha wiec przepisy i te mandaty ich nie obowiazuja.A swoja droga mam nadzieje ze skoncza sie za pare lat maratony przerzutowe 5 i wiecej tygodniowe.Kierowcy i firmy zaczna jezdzic normalnie i w razie czego przy dalekich trasach 24 h pauzy i na drugi weekend domek i pauza dluga

  4. Marcin napisał(a):

    Jak w niedzielę mogli zrobić kontrol pauza jest rzeczą świętą

  5. abababababa napisał(a):

    Paru pajacy się zdziwi jak wróci fala pozwalnianych kierowców z UE i będzie chciała wygryźć takich jak jeden tu pajac powyżej.
    Wychodzi na to ,że kierowców na wyjazd/powrót będzie do wyboru , do koloru.
    Jeden foch i wypad…..

    • 13*60 napisał(a):

      Hahaha poprawiłes mi humor tymi swoimi poglądami.Na szczescie duzo firm moze upasc i zostana tylko te zapewniajace odpowiednie normy kierowcom.Po tobie juz widac ze masz problem z kierowcami ale najgorsze dopiero przed toba a i pamiętaj ze kierowcy moga cie ograc i kupia swoja ciezarowke albo isc do zachodniej spedycji lub firmy.Pozdrawiam i życze sukcesow w zyciu prywatnym i zawodowym

      • 2/1 napisał(a):

        Człowieku – nie widzisz ,że robisz z siebie idiotę !?
        W zasadzie to robisz wrażenie menela po kiepskich nalewkach.
        W twoich slamsach musisz być kimś…dla miejscowych meneli.
        Zawsze to COŚ dla takich ZER jak ty.

        Powodzenia .

  6. Damian napisał(a):

    Bzdurny jest ten przepis, nie każde 45h oznacza to samo. Jeżdżę w systemie 2/1, ponad tydzień spędzam w domu. Do tego dochodzi urlop. Ale czasem się zdarzy, że od piątku jestem “bezrobotny”. Mam to gdzieś, bo dieta leci. Tylko dlaczego muszę się obawiać kontroli, która ma pełne prawo do wystawienia tak wysokiego mandatu?

    • Bartek napisał(a):

      Damian musisz poprostu niedopuscic do wykrecenie 45 godninnej pauzy.Musisz ją przerwać jakąś pracą od czasu do czasu….a to na sprzatanie auta,ato na jeszcze cos.To chyba proste

  7. raptownywaldek napisał(a):

    13*60 ale moze podpiszesz się z nazwiska a nie chowasz się w sieci.Kiero kupi tachkę.Kto mu da leasing na nowe auto, a starye to radzę nie odpalać , bo jak klęknie na autobanie to cała rodzina po zbiórce nie uzbiera na holownik

  8. driverlodz napisał(a):

    proszę czytajcie ze zrozumieniem,kare dostaniesz wtedy kiedy musisz robic pauze 45h, a jak nie musisz a zrobić masz zaliczone 24h,ile razy sie zdarzył ze towaru nie był lub nie dojechałes w piątek i zamkneli pauze i za to masz dostać???nie -rozmawiałem na ten temat z zandarmem i bagiem.KARE MASZ w tedy kiedy musisz robic regularny odpoczynek a ty nie jesteś w hotelu tylko w kabinie i tyle

  9. jożin z Bazin napisał(a):

    Spędzam 45 godzinny odpoczynek na autohofie. Przesiaduje w restauracji i tylko śpię w kabinie. Miałem 2 kontrole i tak się tłumaczyłem. O kazałem oczywiście kwit zapłacony.

    • bolek napisał(a):

      Podobno to Ty możesz siedzieć cały dzień samochodzie żywić się i kawę pić,a natomiast spać masz w hotelu,motelu a nie w samochodzie

  10. tomek napisał(a):

    2/1 – uważam, że to najlepszy system jaki w transporcie może być. Wyjazd w poniedziałek, jeden weekend po za domem i powrót w piątek. Wyjazd w poniedziałek,za 10 dni. Na 2 zestawy/3 kierowców aby zestaw nie stał. I kierowca zadowolony i pracodawca. Bo weekend to za mało, nawet nic nie pozałatwiasz. A z tym weekendem to jeszcze bywa tak, że zjeżdżasz w piątek wieczór a w niedzielę chcą żebyś wyjechał. Takie moje zdanie. PS – oczywiście najlepiej byłoby być codziennie w domu, ale wiadomo kasa nie ta.

  11. kolo napisał(a):

    Brawo. Tylko 2/2 lub max 2/1.

  12. Jan napisał(a):

    regularny odpoczynek tygodniowy można robić co tydzień w ilości 45h a nawet dłuższej , tylko co drugi tydzień nie można tego robić w kabinie ciężarówki więc chyba lepiej wykupić kierowcy hotel na dwie doby za 80€ – 100€ niż później narażać się na mandat 2000€ czyli 20 razy więcej niż cena za hotel

  13. Jan napisał(a):

    jako stały bywalec hoteli mogę uspokoić różnych niedowiarków że da się temat ogarnąć nawet ciężarówką… wystarczy ogarnąć komputer i większość portali gdzie bookuje sie hotel..

  14. Przeżutowiec :D napisał(a):

    Trzeba kompletnie nie znać swoich praw jako kierowca żeby dać się skontrolować w niedzielę. Podczas pauzy mogą cię kontrolować tylko jak wyrazisz na to zgodę bo przerwa to twój wolny czas i możesz robić co chcesz i taka kontrola może ci zaburzyć ja, a wtedy masz trochę czasu na kombinacje. A do pana co wraca co weekend chwała tobie ale inny może nie pasuję wracać na 45 więc ich nieobrażaj bo ja wolę posiedzieć 2 tygodnie i to mój wybór

  15. Kwart1 napisał(a):

    Ukarani to powinni zostać funkcjonariusze BAĆ za przeprowadzanie kontroli podczas odpoczynku tygodniowego. A co jeżeli dokonali kontroli u kierowcy który zdążył zrobić tylko 23 godziny pauzy? Nie odebrał obowiązkowej 24 godzinnej pauzy bo mu ja przerwali a miał ruszyć w niedzielę o 22giej. I dupa. Kierowca do ukarania!!!! Masakra

  16. PrzPrz napisał(a):

    Mam tylko jedno pytanie…
    Jaką aktywność kierowcy rejestrowali PODCZAS kontroli przeprowadzanej przez BAG, skoro:
    – w myśl art. 3 lit. a pkt 1 tiret drugie Dyrektywy 2002/15/WE – wszelkie formalności administracyjne z policją, cłem, urzędnikami imigracyjnymi itd. stanowią „czas pracy”;
    – na mocy art. 34 ust. 5 lit. b ppkt ii – wszelkie czynności inne niż prowadzenie pojazdu, zgodnie z definicją zawartą w art. 3 lit. a) dyrektywy 2002/15/WE, kierowca ma obowiązek rejestrować pod symbolem [młotki] (jako aktywność “INNA PRACA”)?

    Jeżeli zarejestrowali “ODPOCZYNEK”, to powinni dostać karę za rejestrowanie nieprawdziwej aktywności.

    Jeżeli natomiast dobrowolnie przerwali swój odpoczynek w celu poddania się kontroli – to znaczy, że… kontrola odbyła się na ich życzenie…

    Wytyczna Nr 3 Komisji Europejskiej ( https://ec.europa.eu/…/social…/doc/guidance_3_pl.pdf ), umożliwia “Nakaz przerwania dziennego lub tygodniowego odpoczynku bądź przerwy W CELU PRZESTAWIENIA POJAZDU na terenie terminalu, na parkingu lub w strefie przygranicznej” – a nie w celu przeprowadzenia kontroli.

    Tak więc – funkcjonariusz BAG powinien chyba w każdym przypadku usłyszeć następujący tekst:
    “Kontrolle? Es tut mir leid, aber Sie müssen warten.
    Ja, bis Montag früh.
    Auf wiedersehen und gute Nacht!”

  17. Pawel / kierowca napisał(a):

    Postrasza kilku ukaraja a po paru miesiacach beda musieli wzywac straz pozarna albo wybijac szyby w autach bo nikt im drzwi nieotworzy jakbeda pukac hehe

  18. bolek napisał(a):

    Z tym wiwat to ostrożnie ,bo to coś od szmalcownika

  19. Rafał/Kierowca napisał(a):

    Witam, mam pytanie co do 45h pauzy w Niemczech przez okres Swiąt. Jest zakaz jazdy i w niedz i w pon więc pozwalaja na to by zrobić 45h w kabinie czy wciąż nie?

    • Filip (autor 40ton.net) napisał(a):

      Nie pozwalają. Żeby nie mieć problemów, teoretycznie powinieneś przerwać odpoczynek po upływie mniej niż 45 godzin i zacząć liczyć go na nowo.

  20. andiamio napisał(a):

    Pracuje w niemieckiej firmie. Właśnie zostawili mnie na parkingu na 3 dni. Mam czekać na załadunek do poniedziałku. To nie jest moja obowiązkowa 45h pauza ale nie mam innego wyjścia. Nie będę sie przestawiał. Raczej szybciej zadzwonie na policje. Pytanie czy szwabów też ukarają?

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.