Dwa lata po oficjalnej premierze, nowa gama ciężarówek marki DAF została wzbogacona o kilka dodatkowych opcji. W końcu da się otrzymać zintegrowany klimatyzator postojowy dla mniejszych wariantów kabin (dotychczas był on dostępny tylko dla XG+), a jednocześnie model XF stał się dostępny z zupełnie płaskim wariantem dachu (dotychczas występowała tylko wersja podwyższona). By natomiast zaprezentować obie z tych nowych opcji, holenderski dealer Bakker Bedrijfswagens przygotował wyjątkowe „demo”.
Źródło inspiracji:
Inspiracją był tutaj klasyczny DAF 3600 ATi, wprowadzony do oferty w 1985 roku, rozwijający 364 koni mechanicznych i będący wówczas najmocniejszą ciężarówką tej marki. Na demonstracyjnych egzemplarzach stosowano wówczas charakterystyczne, niebiesko-czerwone okleiny, przednie zderzaki obniżono fabrycznymi spojlerami, a jednocześnie sporą część produkcji nadal stanowiły wersje bez podwyższenia dachu, uważane za wystarczające dla pojedynczej obsady. Dlatego też demonstracyjny DAF XF 530 z Bakker Bedrijfswagens otrzymał właśnie białe nadwozie z niebieskimi i czerwonymi dodatkami, przedni zderzak został obniżony spojlerem tuningowej marki Solar Guard, a nad przednią szybę wstawiono kanciastą osłonę przeciwsłoneczną, wykonaną na specjalne zamówienie. Nawiązaniem do praprzodka są też boczne oznaczenia modelu silnika, natomiast hołdem dla starej „truckerki” może być tablica świetna i bagażnik dachowy z drabinką, załadowany skrzynkami po piwie.
By samochód spełnił swoją demonstracyjną rolę, wszystkie klasyczne dodatki połączono z długą listą współczesnych udogodnień oraz systemów wspomagających jazdę. Mamy tutaj więc narożnikową kamerę „martwego pola”, zewnętrzne i wewnętrzne oświetlenie LED, najwyższy wariant systemu audio, tempomat przewidujący topografię terenu, podwójne szyby boczne, dwa wentylowane fotele oraz wspomnianą już klimatyzację postojową, której wentylatory umieszczone są pod maską, nie zajmując miejsca na dachu.
Dodatkowe zdjęcia:
