Przez dłuższy czas mieliśmy zupełną ciszę pod względem nowości od producentów ciężarówek. Tuż po wybuchu pandemii nikt niczego nowego nie pokazywał, bo i rynek wydawał się tym niezbyt zainteresowany.
Teraz jednak DAF przerywa ciszę, wychodząc z nowym systemem bezpieczeństwa. Jest to kolejna, już trzecia generacja hamulca awaryjnego AEBS, stosowanego w całej gamie modeli. System trafi do XF-ów, CF-ów oraz LF-ów, jego działanie ma być bardziej efektywne, a sam osprzęt bardziej rozbudowany.
Przedni radar ciężarówek będzie teraz korzystał z dwukrotnie większej ilości anten. Dzięki temu maksymalny zasięg jego działania wzrośnie z 200 do 250 metrów. Szerszy będzie też zakres działania radaru szerokokątnego, obejmującego teren do 70 metrów przed ciężarówką. Tutaj wzrost wynosi ze 50 do 120 stopni.
Jeśli ciężarówka będzie jechała z prędkością do 80 km/h, DAF obiecuje nie tylko wykrycie przeszkody, ale też skutecznie wyhamowanie pojazdu do zera. Oczywiście wcześniej kierowca otrzyma też ostrzeżenia, w formie wizualnej lub dźwiękowej. Za to nadal nie wspomina się o takich rzeczach, jak hamowanie przed pieszymi.
Film prezentujący nowy system:
