OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 30 Październik, 2018

Ciężarówka z 75-tonowym ładunkiem wpadła do rowu – straty wyliczono na ponad milion złotych

Usterka naczepy do transportu ponadnormatywnego wyrządziła straty na ćwierć miliona euro. Wszystko dlatego, że zestaw z 75-tonowym ładunkiem wpadł do przydrożnego rowu.

Wszystko wydarzyło się w nocy z poniedziałku na wtorek, na niemieckiej autostradzie A27. Między węzłami Altenwalde oraz Nordholz doszło do usterki układu sterowania naczepą. Pojazd zaczął zjeżdżać do prawej krawędzi jezdni, a kierowca nie miał żadnej możliwości, by proces ten zatrzymać.

W końcu ciężarówka staranowała bariery energochłonne, uszkodziła ekran dźwiękochłonny i zatrzymała się w rowie. Utknęła tam wraz z 75-tonowym ładunkiem, którym był element turbiny wiatrowej.

Wciągnięcie tak ciężkiego pojazdu z powrotem na jezdnię nie było łatwe. By więc przeprowadzić akcję ratunkową, autostrada A27 w kierunku Bremen musiała zostać całkowicie zamknięta. Jak podała lokalna policja, łączne straty finansowe z całego zdarzenia to wspomniane 250 tys. euro.

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 8 komentarzy

  1. Jan napisał(a):

    Schwander po co to zasłaniać tablice jak po kolorze zestawu wiadomo kto i kurtka kierowca z logo na plecach.

  2. sebavolvo napisał(a):

    schwander na 100% bo oni mają zielone adaptery

  3. Darek napisał(a):

    Ale kwota.Fryc jak już złapał kwitek z ubezpieczenia to i sąsiednie pola grajcarami pokrył

  4. Sesek napisał(a):

    Ale Schwander mówi, że to żaden problem. On ma ubezpieczenie. On ma 100 EUR/km za transport takiej rury ;)Nie widać rwanych włosów z głowy jak naszych w Norwegii na łysych oponach 😉

  5. Pyjter napisał(a):

    To i tak tylko 1% wymaganej w DE sumy ubezpieczenia OC dla Schwerów 😉 (bo trza mieć s.u. 25 mln. ojro)

  6. kajos napisał(a):

    tak to jest jak sie za szybko jedzie,wpada w poslizg i….
    wykopyrtnal sie 😀

  7. Kocio napisał(a):

    Hamulce też puściły?

  8. Sik napisał(a):

    Sam za szybko jeździsz. Nie wiem czy możesz to ogarnąć że tam każda ośka jest skrętna i sterowana prze człowieka za pośrednictwem elektroniki i hydrauliki.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.