Dealerzy marki Mercedes-Benz zaczynają obwieszczać sprzedaż dwóch nowych odmian modelu Actros. Osoby szukający tańszego pojazdu mogą zainteresować się uproszczonym Actrosem F. Za to osoby poszukujące czegoś wyjątkowego mogą składać zamówienia na Actrosa Edition 2.
Mercedes-Benz Actros F to wersja budżetowa, przeznaczona dla mniej wymagających klientów. Specjalnie dla niej przygotowano nowy wariant kabiny, o pełnowymiarowej szerokości, ale za to zawieszony znacznie niżej. Do środka prowadzą tam wyłącznie trzy stopnie, a podłoga posiada 12-centymetrowy tunel silnika. W standardzie montowane są też lusterka zamiast kamer, deska rozdzielcza pozbawiona jest nowych ekranów, a kierownica i reflektory pochodzą jeszcze ze starszego modelu.
Actrosa F można kupić zarówno jako ciągnik, jak i jako podwozie pod zabudowę. Do wyboru jest 17 konfiguracji, z napędem 4×2, 6×2 oraz 6×4, a także z najpopularniejszymi wariantami silnika. Mercedes-Benz podkreśla też, że nie ma tutaj żadnych kompromisów pod względem bezpieczeństwa. Nawet w wersji F każdy Actros będzie więc wyposażony w przedni hamulec awaryjny piątej generacji, pozwalająca zatrzymać się nawet przed pieszym.
Za to wiele innych dodatków będzie dodatkowo płatnych. W ramach wyposażenia opcjonalnego, można otrzymać na przykład boczny radar martwego pola, klimatyzację postojową, nawigację satelitarną, czy tempomat przewidujący topografię terenu. Jeśli więc ktoś bardzo będzie chciał, stworzy na bazie Actosa F naprawdę nieźle wyposażoną ciężarówkę. Może to być na przykład opcja dla osób, które z jakiegoś powodu mają uczulenie na deski rozdzielcze pełne ekranów lub kabiny z płaskimi podłogami.
Na zupełnie drugim biegunie znajduje się Mercedes-Benz Actros Edition 2. Jest to bardzo kosztowna wersja limitowana, przewidziana w 400 egzemplarzach i pełnymi garściami czerpiąca z najnowszych zdobyczy techniki. Wewnątrz kabiny znajdziemy wszystkie cztery ekrany, nadwozie pełne jest elementów z podświetleniem LED, a lista wyposażenia już w standardzie przewiduje sześć pakietów z dodatkami.
Wersja Edition 2 dostępny jest tylko z dwoma największymi wariantami kabiny, mianowicie Big Space oraz GigaSpace. O jakimkolwiek tunelu silnika oczywiście nie ma tutaj mowy, a na wyposażeniu znajdziemy skórzaną tapicerkę, carbonowe oklejenie deski rozdzielczej i większy wariant górnego łóżka. Jest nawet dedykowany zestaw pościeli, przypominając kierowcy, że śpi w samochodzie z limitowanej edycji.
Podobnie jak w przypadku wersji Edition 1, wydanej z okazji debiutu piątej generacji Actrosa, kolor nadwozia można tutaj dowolnie wybierać. Nie dotyczy to jednak przedniej ściany pojazdu, wraz z atrapą chłodnicy. Ta zawsze ma otrzymywać kolor „szarości kamieni księżycowych”, stanowiący wyróżnik wariant Edition 2.
