Bez prawa jazdy, karty do tacho, dotrysku AdBlue, przeglądu i szczelnej pneumatyki

W czasie kontroli na trasie S7, olsztyńskie ITD trafiło na bardzo „kwiecisty” przypadek. Ciężarówka była kierowana przez mężczyznę, któremu już ponad rok temu zatrzymano prawo jazdy. Nie miał on też karty do tachografu, gdyż ważność starego dokumentu upłynęła, a przez zakaz prowadzenia nie mógł wyrobić nowego.

Jeśli chodzi o ciężarówkę, to w całym zestawie stwierdzono nieszczelności układu pneumatycznego. Ponadto przyczepa nie miała ważnego badania technicznego, a w ciężarówce nie działał układ dotrysku AdBlue. Ten ostatni problem został rozwiązany w bardzo prosty sposób, poprzez odłączenie bezpiecznika.

A jakie były następstwa kontroli? ITD podaje tylko tyle, że wystawiło mandaty i zatrzymało oba dowody rejestracyjne. Choć w związku z prowadzeniem bez uprawnień sprawa może też mieć bardziej poważne konsekwencje, w postaci rozprawy w sądzie i postawienia zarzutów popełnienia przestępstwa.

Oto komunikat WITD Olsztyn:

W dniu 19.10.2020r. na punkcie kontrolnym Witramowo na S7 inspektor transportu drogowego zatrzymał do kontroli drogowej pojazd wraz z przyczepą. Zespołem pojazdów, przedsiębiorstwo  wykonywało przejazd w ramach krajowego transportu drogowego.

W wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono, że kierowca nie okazał do kontroli wymaganego dokumentu tj. prawo jazdy. Zgodnie z informacją uzyskaną za pośrednictwem KPP Olsztynek kierowcy zatrzymano uprawnienia do prowadzenia pojazdów (kat. C, C i E) prawomocną decyzją w dniu 19.06.2019r. Dodatkowo w dniu 19 października 2020r. od godz. 7 do momentu zatrzymania do kontroli kierowca prowadził w/w pojazd bez karty kierowcy umieszczonej w tachografie. Kierowca w złożonym pod odpowiedzialnością karną zeznaniu potwierdził, że w w/w okresie prowadził pojazd bez karty kierowcy umieszczonej w tachografie, ponieważ skończył mu się termin ważności karty kierowcy. Kierowca nie mógł wystąpić o wydanie nowej karty kierowcy ze względu na sądowy zakaz prowadzenia pojazdów.

Na koniec kontroli na podstawie danych uzyskanych z systemu CEPIK ustalono, że kontrolowana przyczepa nie posiada ważnych badań technicznych.

Za stwierdzone naruszenia kierowcę ukarano mandatem karnym, zatrzymano dwa dowody rejestracyjne pojazdów za niesprawny układ oczyszczania spalin (SCR) – by ukryć niesprawność układu odłączono bezpiecznik odpowiadający za jego prawidłową pracę, nieszczelny układ hamulcowy w obu pojazdach.